Az autonóm autózás fejlődése napjainkban egyre kézzelfoghatóbbá válik, noha a Tesla sorozatgyártású megoldásán kívül egyelőre még csak egy-egy prototípussal merészkednek ki a gyártók a forgalomba. A Google-t nyugodtan hívhatjuk a téma úttörőjének, hiszen már évek óta az utakat járják működőképes tesztautóik, és azóta is folyamatosan zajlanak a fejlesztések – nemrég azonban meggyűlt a bajuk a hatósággal.

Az önvezető négykerekűekkel kapcsolatban igencsak ellentétes nézetek alakultak ki, ami persze nem is csoda, hiszen az emberek bizalmát rendkívül nehéz elnyernie a gyártóknak. Sokan nem hiszik, hogy a gépek valaha is képesek lesznek annyira kompletten átlátni egy váratlan szituációt, mint egy hús-vér sofőr, ez pedig elkerülhető balesetekhez vezet majd. Ezzel persze hosszasan lehetne vitatkozni több szempontból is, de ezúttal nézzük inkább, hogy miért is került szembe a Google a rendőrséggel nemrégiben.

A mosolygós prototípus már utasokat is szállított

Akik esetleg azt hitték volna, hogy egy komoly problémával szembesültek az amerikaiak, most csalódni fognak, ugyanis egy motoros rendőr azért állította meg a vállalat jól ismert, mosolygós prototípusát, mert túl lassan haladt. Mindez számokban azt jelenti, hogy 56 km/h helyett a kis négykerekű mindössze 39 km/h-val ment. Az eset Kaliforniában történt, és egy helyi lap számolt be róla.

A rendőr persze felismerte a Google önvezető prototípusát, de ettől még nem maradhatott el a számonkérés: megállította az autót, amiben természetesen tartózkodott egy operátor is. A tiszt először a rendszer működéséről, és arról érdeklődött, hogy az hogyan választja ki a megfelelő sebességet. Ezután természetesen a fejmosás sem maradt el, hiszen az autonóm autóknak is be kell tartaniuk a szabályokat, nem tarthatják fel a forgalmat, de a büntetés azért ezúttal elmaradt.

Nagyobb autókkal is tesztelnek a gyáriak

A vállalat egy hivatalos nyilatkozatot is kiadott az ügyben: „Túl lassan ment? Le merjük fogadni, hogy az emberi sofőröket ritkán állítják meg ilyen indokkal. A prototípus sebességét biztonsági szempontok miatt 40 km/h-ban korlátoztuk, ugyanis azt szeretnénk, ha barátságosnak és elérhetőnek látnák az emberek.” Tény és való, hogy egy sofőr nélkül száguldozó autó valószínűleg nem növelné az emberek bizalmát az autonóm autózással kapcsolatban.

„Ahogyan ez a rendőr, úgy mások is le szokták inteni a prototípust, hogy érdeklődjenek a működéséről és a fejlesztéseinkről. A mai napig 1,2 millió km-t tettünk meg sofőr nélkül (ez egy átlagos sofőr esetében 90 évnyi tapasztalatot jelentene), és büszkék vagyunk rá, hogy eddig egyetlen bírságot sem kaptunk.” – árulták el az illetékesek, noha ezúttal csak a tiszt jószívűségének köszönhették, hogy elmaradt a csekk.