A Jaguar az előzetes várakozásokkal ellentétben mégis mer nagyot lépni, és a tervek szerint 2013-ban sorozatgyártásba küldi a C-X75 tanulmányt. Noha kezdetben a koncepció egy az elektromotorok akkumulátorait tápláló gázturbina köré épült, a Bugatti Aerolithe kapcsán ismertetett nehézségek miatt ennek szerepét egy turbófeltöltésű 1,6 literes, négyhengeres Cosworth erőforrás venné át.

Jaguar C-X75 - galériaBizonyítandó, hogy a Tata szorosabbra kívánja fűzni a kapcsolatot a szénszálas anyagok használatában jártas Forma-1 világával, így az iparóriás vezetője, Carl-Peter Forster mellett Sir Frank Williams is jelen volt a bejelentés alkalmával. A remények szerint a kooperációnak köszönhetően az új nagymacska tömege 1350 kg alá szorítható, így reális esély van arra, hogy a 3 másodperc körüli sprintidő és a 320 km/órás végsebesség ígérete valósággá válik.

Összesen 250 szerencsés vásárló előtt tárulhatnak ki az ajtók

Noha a Jaguar az említett benzinmotorral párosítva 200 darab C-X75 legyártását helyezte kilátásba, sikeres fejlesztési eredmények esetére további 50 darabos keretet tartanak nyitva a turbinás egység számára. A vételár tekintetében egyelőre csak találgatások láttak napvilágot, de a Jay Leno által is vallatott szuperautó bizonyosan nem kerül majd kevesebbe, mint 200 millió forint, míg a felső határ elérheti a 300 milliós nagyságrendet is.