A Ford megkezdte a vadonatúj Ford Mondeo Hybrid gyártását; ez az első olyan hibrid hajtású modell, amit a vállalat Európában gyárt és forgalmaz. A Mondeo Hybrid hajtásába a 2-literes szívó benzinmotor mellett egy elektromotor is becsatlakozik, amit a csomagtartó padlója alatt elhelyezett 1,4 kWh teljesítményű lítium-ionos akkumulátor lát el energiával.

Érdekes, hogy csak a hibrid készül négyajtós kialakítással, az összes többi motorváltozat esetén ötajtós vagy kombi karosszériával rendelhető a Mondeo.

Városban a gyári adatok szerint 2,8 l/100 km a hibrid Mondeo fogyasztása - hihetetlen

Az autó vegyes gyári üzemanyag-fogyasztása mindössze 4,2 l/100 km, CO₂-kibocsátása pedig csupán 99 g/km, de még ennél is érdekesebb a városi fogyasztási adat, ami a Ford adatai alapján a normaciklus szerint 2,8 l/100 km.

Országúton már 5 litert ad meg a gyártó, ami például több mint az 1,5 literes, 160 lóerős turbós benzines országúti étvágya, vagyis innen is jól látszik, hogy a hibrid elsősorban városban teljesít kiemelkedően, viszont jó hír, hogy akár 135 km/h-ig képes tartani az autó a tempót teljesen elektromos hajtással.

A hibrid Mondeo központi rendszere egyedi funkciókkal bővül

A hibridrendszer összteljesítménye tisztességes 187 lóerő, amihez 300 Nm csúcsnyomaték tartozik (utóbbi ráadásul 1750-4500/perc között), s az erőt egy fokozatmentes automataváltó továbbítja az első kerekekhez. A Mondeo Hybrid a 0-100 km/h-s sprintet 9,2 másodperc alatt abszolválja, végsebessége pedig 187 km/h - korrekt értékek ezek, de az igazsághoz hozzátartozik, hogy a mai világban egy majdnem 200 lóerős autótól azért többet is várhat az ember, főleg a végsebesség tekintetében, aminek a valóságban persze csak elméleti jelentősége van. A hibrid viszont közel sem a száguldásról, mint inkább a kulturált, takarékos közlekedésről szól, ebben pedig bizonyára jó lesz a Ford büszkesége.

Sajnos nem lehetett nyomtalanul eltűntetni az akkumulátorokat

“A Mondeo Hybrid minden szempontból a legjobbat kínálja, hiszen a takarékos és környezetkímélő elektromos hajtás mellett a hagyományos hajtáslánc nagy hatótávolsága és teljesítménye is rendelkezésre áll.” – mutat rá Roelant de Waard, a Ford Európa marketingért, értékesítésért és szolgáltatásokért felelős alelnöke, mi pedig reméljük, hogy a Mondeo Hybrid a gyakorlatban is szépen vizsgázik majd.

A Ford szerint a Mondeo Hybrid versenyképes lesz a dízelmodellekkel

A várva-várt vadonatúj Mondeo a Ford legmodernebb üzemében, Valenciában készül, és még idén feltűnik az európai márkakereskedésekben. A benzinmotoros, négyajtós változat gyártása a Ford Sollers szentpétervári összeszerelő üzemében is megkezdődik majd, s a Mondeo 2015-ben már Oroszországban is kapható lesz.

A Mondeo Hybrid csak négyajtós karosszériával kapható - Európában készül

A Mondeo eddigi legszélesebb motorpalettáján a régebbi ismerősök mellett a Ford új 1,5 literes EcoBoost benzinese és a továbbfejlesztett 2,0 literes TDCi dízelmotor is szerepel. A Mondeo Hybrid ára versenyképes lesz a Mondeo dízelmotoros változataival, ami bizonyára több vásárlót is elgondolkodtat majd a választásban, de az akkuk miatt korlátozott csomagtartó bizonyára sokakat a többi erőforrás felé terel. A hibrid hivatalosan a jövő év elején kerül piacra.