Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A múlt héten bemutatott új, globális forgalmazásra tervezett Ford Mustang körül úgy látszik, nem áll meg az élet. Persze miért is történne így, hiszen az autós társadalom nagy része tűkön ül, hogy végre láthassa és kipróbálhassa az amerikaiak újdonsült vadlovas modelljét. Most a gyártó globális erőforrásokért felelős igazgatója, Bob Fascetti fedett fel pár titkot a jövőbeli tervekkel kapcsolatban.

Most, hogy az új generáció a világ nagy részén elérhető lesz, a Fordnak jobban oda kell figyelnie majd az egyre szigorodó üzemanyag-fogyasztási és károsanyag-kibocsátási normákra. Mint tudjuk, a sportkupé kezdetben három benzines erőforrással lesz elérhető: egy 3,7 literes V6-tal, egy 2,3 literes négyhengeres EcoBoosttal, valamint az elmaradhatatlan V8-cal, mely ebben az esetben ötliteres hengerűrtartalommal rendelkezik.

Nehéz odaképzelni a dízel kerregését - galéria

Úgy tűnik azonban, hogy a jelenlegi generáció életében nem lesz vége a sornak a három előbb említett erőforrással. Hogy a gyártó teljesíteni tudja a fent említett normákat, a későbbiekben takarékosabb motorok piacra dobását tervezik. Erről a témáról is szót ejtett Fascetti úr a leleplezéskor. Elmondása szerint vizsgálják annak a lehetőségét, hogy a későbbiekben akár egy dízel, hibrid, vagy teljesen elektromos Mustang is megjelenhet a piacon, ami valljuk be őszintén, ez elég ijesztően hangzik ezzel az autóval kapcsolatban.

A másik lehetséges módja a károsanyag-kibocsátás csökkentésének a hamarosan megjelenő kilenc-, vagy tízsebességes automataváltó beszerelése a négykerekűbe, mely a most használt hatsebességest fogja felváltani a jövőben, azonban hogy pontosan mikor, arról még nem szól a fáma. Ahogyan arról sem, hogy a jelenlegi erőforrások hogyan teljesítenek a fogyasztás terén. Abban azért biztosak lehetünk, hogy minden eddigi Mustangnál takarékosabb hármashoz lehet majd szerencsénk, legalábbis ami a gyári átlagokat illeti.

Kattintásra galéria nyílik

A sportautó körül tehát továbbra is nagy a felhajtás, ami nem csoda, hiszen a nagyközönség óriási üdvrivalgással fogadta az új generációt. Mi sem tagadjuk, alig várjuk, hogy végre biztossá váljon a hazai forgalmazás és megkaparinthassunk egy példányt.