Noha skicceken már felbukkant a dél-koreai gyártó új hobbiterepjárója, a Sorento megjelenéséig egész máig várnunk kellett. A Kia méretesebb SUV-járól ugyanis lerántották a leplet, így teljes egészében megcsodálhatjuk a 2015-ös modellévű újdonságot, amely természetesen a Párizsi Autószalonon mutatkozik majd be a közönségnek.

Érdekesség, hogy a Sorento sokkal előkelőbb ruhát öltött az elődnél, amivel próbál kicsit magasabbra lépni a típus a ranglétrán. A Kia persze a Sorento orrára is ráhúzta a tőle megszokott stílusjegyeket, de az utóbbi időben a gyártótól megjelent újdonságoknál szelídebb arca lett a terepes modellnek. A méretes hűtőmaszk ezúttal is uralja a frontot, a részletek kedvelői pedig a térbeli mintás rácsban gyönyörködhetnek.

A kissé hátrahúzott fényszórók és a finoman eső tetővonal csak fokozza a tetszetős látványt, ahogy a magas övvonal is dinamikusabbnak mutatja az autót. Nem maradhattak el a robosztusság érzetét növelő műanyag védőelemek, valamint a az igényességet fokozó króm betétek sem, a hátsó ajtóra biggyesztett légterelő elem pedig már kötelező.

Az új Sorento 4780 mm hosszú és 1685 mm magas lett, a tengelytávja pedig az elődhöz képest 80 mm-t növekedve 2780 mm hosszan húzódik, szinte borítékolva a térben bővelkedő utasteret. Utóbbi tényt ugyan a belső fotók hiányában nem tudjuk megállapítani, de a Kia közleményében természetesen szerepel a tágasabb utascella, ahogy az innovatív extrákra is büszke a dél-koreai gyártó.

A motorokról egyelőre hallgatnak a gyáriak, azonban a benzines kínálatot illetően a 2,4 literes négyhengeres, valamint a 3,3 literes V6-osra van kilátás, míg a népszerűbb választást vélhetően a kettőliteres, valamint a 2,2-es dízelek jelentik majd, s újdonságként egy hibrid hajtásláncra is kilátás van. Utóbbi valószínűsíthetően az Optima hajtásláncát örökli meg.