Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Mazda a közelmúltban szinte az egész palettáját átalakította, sőt, eddig nem létező típusokat is bemutatott, így mostanra már csak az olyan modellek maradtak hátra, mint például a BT-50 pickup, mely haszongépjármű lévén mindig is kívülállónak számított – akárcsak a legtöbb márka hasonló autói. Most azonban egy aprócska lépéssel közelebb kerülhet a japánok személyautóihoz, köszönhetően a formatervezőknek.

Aki esetleg azt várta volna, hogy a ráncfelvarrott BT-50-ről majd a CX-5 arca tekint rá vissza, annak azért csalódnia kell, ugyanakkor az autó orrán lévő hűtőrács formája, és az annak alján lévő, a lámpatestekkel összejátszó krómcsík bizony erősen emlékeztet a Mazda legújabb, mára már mindenki által jól ismert formanyelvére.

Hátul valószínűleg csak a lámpatestek változnak majd

Ugyan részleteit tekintve nem változott sokat az autó, a fent említett változásnak, illetve az ilyenkor szokásos új lökhárítóknak és sötétebb tónusú fényszóróknak köszönhetően mégis érezhetően előrelépett a BT-50 – ami persze nem csak a külcsínre igaz. Ugyan egyelőre csak egy képet osztottak meg velünk a gyáriak – amin még a valószínűleg szintén csak apróságok tekintetében változó hátsó sem látszik – ígéretük szerint az utastérben is finomabb anyagok és magasabb komfortérzet várja majd az utasokat, valamint a tolatókamera is csatlakozik az extrák közé.

Erőforrások tekintetében egy 2,2 literes négyhengeres és egy 3,2 literes öthengeres dízelt kapunk majd. Mindkét szerkezet a Fordtól érkezik, ahogyan a BT-50 alapjai is az amerikai gyártótól származnak. A gyengébbik 160 lóerővel és 385 Nm-es csúcsnyomatékkal szolgál majd, míg a méretesebb motor 200 tagú ménest és 470 Nm-es csúcsnyomatékot tudhat magáénak.

Belül azért nagyobb változásra lenne szükség

A japán platósra ráfért a frissítés, hiszen már 5 éve annak, hogy bemutatták, ráadásul a konkurens gyártók sokan vadonatúj típusokat mutattak be a közelmúltban – mint a Nissan Navara, a Mitsubishi L200 vagy éppen a Toyota Hilux. A BT-50 megújulása a testvér Ford Ranger frissítése után várható volt, de a részleteket egyelőre még nem árulták el a japánok.