A Mercedes-Benz nemrégiben leleplezte a technikai csemegéivel is brillírozó új S-osztályt, s immáron a gyártás beindulásáról jelenthetünk kedves Olvasóinknak. A németek új csúcslimuzinja, amely a Maybach elsüllyedése utáni űrt is kitölti egyben, a Daimler sindelfingeni üzemében készül egy jelentősebb beruházást követően.

A legújabb módszerekkel gyártják az S-osztályt - galériaA csillagos márka nem kevesebb, mint egy milliárd eurós vagyont invesztált a sindelfingeni üzembe, hogy a gyár a lehető legfelkészültebben várja az S-osztályok készítését – természetesen ehhez a munkához csúcstechnika szükségeltetik. A már említett összeget 2011 és 2014 között pumpálták a gyárba: 350 millió eurót költöttek a karosszériával foglalkozó részlegre, 70 millió ment el az összeszerelő sorra és 130 millió kellett a présgépekhez, hogy csak a fontosabb tételeket említsük.

Új eljárásokat dolgoztak ki és foganatosítottak a mérnökök, így az üzemben a legfrissebb módszerekkel dolgozzák egybe a különféle alumíniumötvözeteket, míg könnyű alumínium tetőt most készítenek első ízben ilyen nagy mennyiségben. Az acél kocsitest és a tető csupán a gyártás legutolsó fázisában, a fényező részlegnél kerül összeépítésre. Persze nem csupán a gyártási procedúra, a hozzá kapcsolódó logisztika is jelentősen előrelépett, s olyan rendszer segíti a munkásokat, amely pontosan megmutatja a következő, beszerelésre kerülő alkatrészt, így 20 %-os emberi erőforrás megtakarítása érhető el, nem beszélve a kisebb tévedési valószínűségről.

Sindelfingebne készül majd az S-osztály családjának három új modellje, azaz a rövidített tengelytávú platformon nyugvó verzió, valamint a nyújtott tengelytávú változat és persze a kupé. „Mindannyian büszkék vagyunk Sindelfingenben az új, kizárólag itt készülő S-osztályra. Sokéves, felsőkategóriás és luxusautók tekintetében szerzett tapasztalatunkra építkezve fogjuk minden nap a tőlünk telhető legjobbat nyújtani a vásárlók számára” – mondta Dr. Willi Reiss, a sindelfingeni üzem első embere.