Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Ferrari 458 Italia már jóideje rója az utakat, miközben a Spyder változat bemutatása váratott magára. A típus ugyan inkább az igazi piperkőcök szívéhez húz, de kétségtelen, hogy a V8-s motor koncertjének élvezetéhez ez a legjobb választás. Külföldi lapértesülések szerint már nem kell sokáig várnunk az újdonságra, hiszen a mérnököknek sikerült kiküszöbölni a tető eltávolításával járó problémákat.

A változatos ívelt vonalak láttán meglepő, hogy az F430-assal ellentétben az új középmotoros sportautó merevtetőt kaphat, ami talán a California sikerességének is köszönhető. Ez persze bizonyosan jót tesz az autó négyévszakos kihasználhatóságának, de azt nem tudjuk, hogy a műremeknek számító erőforrás így is látható tud-e maradni. A felmerülő kérdésekre a szeptemberben esedékes Frankfurti Autószalonon kaphatunk választ, ahol első kézből igyekszünk majd információkat gyűjteni.