A szuperautók ligája egyre népesebb, annak ellenére, hogy limitált példányszámú, különleges hibrid szériákról van szó. Ezúttal a Ferrari bővíti a kört, méghozzá egy még élménydúsabb, fényűző újdonsággal a LaFerrari Spider formájában. A nyitott csúcsmodellről készül információ egy privát bemutató alkalmával szivárgott ki.

Persze maga a hír, hogy jön a tetejétől megfosztott LaFerrari, nem ütötte szíven az autós médiát, hiszen már mindenki számított az érkezésére, egyedül a céldátum volt a kérdéses. Az újdonság alapvetően az első, ágaskodó paripával ellátott olasz sportautó megszületésének 70. évfordulóját ünnepli, azonban bizonyos források szerint a Ferrari egy másik különlegességgel is készül az ünnepre, tehát közel sem biztos, hogy a nyitott LaFerrari lesz születésnapi autó. Ezt támasztja alá az is, hogy a hír főszereplője még idén bemutatkozik, míg a a 125 S modelltől számított 70 éves évforduló 2017-ben lesz esedékes.

Egyébként nem meglepő tény, hogy a természetesen limitált darabszámban készülő LaFerrari Spider minden példánya elkelt még a hivatalos debütálás előtt, sőt, bizonyos információforrások szerint az FXX K modellek keltek el elsőként. Maranellóban a hírek szerint összesen 150 példányt építenek a nyitott hibrid szuperautóból, ám különösen nagy igény esetén 200-at is hajlandóak kigurítani az olaszok a gyárból.

A vételár pedig az alapot képező LaFerrari ellenértékénél persze jóval magasabb lesz – a keménytetős verzió 1,7 millió dollárért, átszámítva 480 millió forintért kelt el, tehát könnyedén a félmilliárdos határ fölé csúszhat majd az olaszok által elkért összeg.

Egyelőre még nem tudni, hogy milyen tetőmegoldást alkalmaz a Ferrari a nyitott modell esetében, azonban néhány hónapon belül kiderül a teljes specifikáció. Legkorábban júniusra várjuk a Spidert, akkor ugyanis a Ferrari Cavalcade alkalmával stílszerű volna a premier. Műszaki tartalmat illetően azonban nem számítunk jelentős újdonságra, kupé modell 963 lóerős hibrid hajtásláncát örökli meg a nyitott variáns. Noha a keménytetős LaFerrari 1225 kg-ot nyom a mérlegen, a plusz merevítések és a tetőmegoldás miatt a Spider vélhetően nehezebb lesz annál, aminek nyilvánvalóan a 0-100-as sprintre és a végsebességre is hatással lesz. Előbbi még így is belül maradhat a 3 szekundumon, s a csúcstempót is 350 km/h felett marad.