A Dacia háza táján kissé elcsendesedni látszottak az események a Duster bemutatását követően. Ez csak a látszat: valójában a román márka virágzik és a 21. század igazi sikertörténetévé nőtt ki magát – a lendületes rajtot pedig modelloffenzívával szeretnék folytatni az illetékesek.

A stratégia: 2017-ig egy teljes paletta kiépítése, amelyből az első építőkockát a Logan második generációja adja, amely a jövő évi megjelenést követően egy teljes Dacia modellgeneráció alapját képezi majd. Ehhez a Dacia tovább bővíti marokkói gyárát. De miért pont Marokkó? Mivel ott a bérek alacsonyabbak, ezáltal pedig a gyártási költség is, ráadásul Afrika felé is terjeszkedhet a márka.

Egyterűsödik a márka kínálata - a kedvező ár marad.Ugyancsak jövőre érkezik egy Renault Kangoo méretű haszongépjármű, Popster néven. Mellé már most, a márciusi Genfi Autószalonon bemutatkozik egy hétüléses, 4,5 méter hosszú modell, amelyet az egyterű Lodgy követ még 2012-ben. Az új platform széles körű alakítási lehetőséget kínál: 3,5 és 4,7 méter között változtatható a hossza, így a városi kisautótól egészen az utazóautóig minden kategóriát lefoghatnak vele.

A Duster alapokra épülő nagy pick-up 2014-ben érkezik, de előtte még a Sandero átesik egy komolyabb ráncfelvarráson, amelyet a Duster frissítése követ. 2015-ben kisautóval robban a köztudatba a márka, amely a kétmillió forint alatti árkategóriában kíván hódítani. Őt követi majd a nagy limuzin, amely kombi formában is elérhető lesz.