A Hyundai tavaly végre bemutatta első vérbeli sportkompaktját az i30 N képében, amit idén januárban a Veloster N követett – ugyanazzal a hajtáslánccal. A koreaiak már beígérték, hogy később más modellek is megkaphatják majd az N részleg kúráját, most pedig bejelentették, hogy N Sport néven érkeznek majd a dinamikusabb, de nem vérbeli sportmodellek is.
A gyáriak húzása nem meglepő, hiszen a legtöbb ellenlábas már alkalmazza ezt a módszert: elég például a testvérmárkára gondolni, ahol a vérbeli GT modellek mellett ott vannak a GT Line változatok – de sok egyéb példát is lehetne hozni, például a Volkswagent az R Line-nal vagy éppen az Opelt az OPC Line-nal, és így tovább. A filozófia is hasonló lesz a Hyundainál, ugyanis az N részleg vezetője, Albert Biermann elárulta, hogy a sportosabb megjelenés és az ezzel együtt járó fokozott vezetési élmény nem a különleges hajtásláncból, a nagyobb fékekből vagy éppen a keményebb futóműből ered majd, azokat ugyanis nem érintik majd a változtatások.
A Veloster N is kifejezetten jól mutat - galéria
Ezzel pedig azt is elmondta, hogy tulajdonképpen csak egy külső és belső megjelenést érintő sportcsomagról beszélünk, illetve azt is hozzátette, hogy például gyárilag sportosabb abroncsokkal gurulhatnak majd ki a gyárból az N Sport modellek. Mindez együtt pedig valóban nagyobb vezetési élményt hozhat, hiszen gondoljunk csak bele, egy szorosan ölelő sportülés, egy kiváló fogású sportkormány vagy néhány mutatós betét – az agresszívebb külsőről már nem is beszélve – már önmagában fokozza a hangulatot, amire a jobb gumik még egy lapáttal rádobhatnak. Ezektől persze nem lesz sportautó az adott modell, de így is nagyobb élményt hozhat.
Biermann úr azt is elárulta, hogy az N Sport csomagot olyan típusok is megkaphatják majd, amelyek a teljes N kúrán nem esnek át – ez pedig teljesen logikus. Kíváncsian várjuk, hogy melyik modellen láthatjuk majd először a látványos kiegészítőket, és szerintem nem tévedünk nagyot azzal, ha azt mondjuk, előbb-utóbb az összes Hyundai elérhető lesz majd N Sport csomaggal – a testvérmárkánál legalábbis ez a helyzet, csak GT Line néven.