Akár személy-, akár haszongépjárműről van szó, egy kis vidámság sohasem árt, sőt utóbbi esetében még szívderítőbb látvány, amikor a munka hevében visszamosolyog ránk igáslovunk. A Fiat Dobló korábbi verziója meglehetősen szomorkás arcot vágott, de az olaszok végre mosolyt csaltak kisáruszállítójuk arcára.

Vidámabb, lendületesebb - galériaA 2015-ös modellévű Doblo természetesen nem csupán a világhálón mutatkozik be, hanem a 65. Hannoveri Autószalonon is tiszteletét teszi, ahol a jelenlévők élőben csodálhatják meg a Fiat újdonságát. A teljesen áttervezett front nagyon sokat dob az autón, amely lényegében csak egy alaposabb ráncfelvarráson esett át. A Doblo hátulja sem maradt érintetlenül, ott az átrajzolt hátsó lámpák fiatalítják meg a látványt.

Az utastérben is tevékenyek voltak ezúttal az olasz szakemberek, hiszen egészen tetszetős, új műszerfalat varázsoltak a Fiat puttonyosának utasterébe, ráadásul a kormány is friss termék. Emellé új színek és kárpitok dukálnak, miközben az ülés alatt immáron plusz fiók fokozza a praktikumot.

A motorháztető alatt természetesen benzines és dízelmotorok széles palettája áll rendelkezésre. A szívó 1,4-es benzines 95 lóerőt és 127 Nm-t nyújt, miközben az ugyanekkora lökettérfogatú turbós verzió már 120 lóerőt és 206 Nm-t bocsát a sofőr rendelkezésére. A harmadik választási lehetőséget a feltöltött erőforrás gázos változata képviseli.

Megújult erővel vág neki a világnak - galériaDízelfronton újítottak valamelyest a mérnökök, hiszen mint a kisebb, mind a nagyobb motor esetében a korábbinál kisebb főtengelyfordulaton nagyobb nyomaték áll rendelkezése. Az 1.3 MultiJet 75 és 90 lóerővel (mindkettő 200 Nm) választható, míg az 1,6-os turbódízel 100 és 105 lóerővel (290 Nm), a csúcsot pedig a 135 lovas, 320 Nm-t tudó kétliteres jelenti. Robotizált automataváltó is kérhető, azonban csak az 1,6-os dízelmotorral, pontosabban annak 90 lovas kiadásával. Az új Doblo megkapta a Fiat Traction+ rendszerét, amelynek hála nedves burkolaton még nagyobb a tapadás, ráadásul fejlesztettek a hangszigetelésen is. Az első példányok 2015 elején érkeznek meg a kereskedésekbe, legyen szó utas- vagy áruszállító verzióról.