Bár a Mercedes GL már alaphelyzetben sem szűkölködik a luxus-kiegészítőkben, a gyártó a napokban bemutatkozott Grand Edition kiadással még magasabbra teszi a lécet. A modell a különlegességével csábítja majd a vásárlókat.

Marconább külső, kényeztetőbb belső a galériában.Ebben a 20 colos, egyedi könnyűfém felnik, a kétszínű bőrülések, az új üléskialakítás és az eddig még nem látott, sötét fabetét is kiveszi a részét, de a Grand Edition kivitelt a fekete hátteret kapott fényszórók, az átformázott, LED-es lökhárítók és a feliratok is elárulják. Belül a bőrrel beborított műszerfal is fokozza a hangulatot, de az autó szinte minden pontját különlegesebb anyagok és eljárások tarkítják, mint a hagyományosabb verzióét.

A designóval eddig is lehetett egyedi GL-ünk - így olcsóbbA Grand Edition kivitel a kínálat összes motorjával elérhető, kezdve a háromliteres dízelmotor 211 lóerős verziójától annak 265 lóerős kivitelén át egészen a V8-as erőforrásokig (4,7 literes, 340 lóerős dízel és 5,5 literes, 388 lóerős szívó benzines). Utóbbiak már felettébb dinamikus menettulajdonságokkal ruházzák fel az 5,1 méteres, üresen is 2,4 tonnás mindenest: 7,2 illetve 6,5 másodperces 0-100-as sprint a jutalma annak, aki megfizeti a 13 liter feletti fogyasztást. Ebben érdekes módon a dízel sem jelent komoly előnyt: a gyártó adatai szerint csupán két decilitert spórolhat 100 kilométeren az, aki a 2,5 millió forinttal olcsóbb öngyulladós verzió mellett dönt.

Apropó, ár. A többek között összkerékhajtással, légrugózással és adaptív lengéscsillapítással is felszerelt modellek felára a hagyományos kiadásokhoz képest közel 1,5 millió forinttal lesz drágább, ami aprópénz az autó árához, illetve az adott különlegességhez viszonyítva. Ugyanis a legolcsóbb GL-t sem ússzuk meg 21,3 millió forintos árcédula alatt, miközben a V8-as dízelért már 27 millió forint esedékes.