408 GT néven érkezhet a Peugeot négyajtós kupéja, amellyel a francia márka a 406 és a 407 elegáns ívű kétajtósainak útját fokozott praktikummal megfűszerezve követi.

A „családi kupé” alapjait a 308 szolgáltatja, ám ennek ellenére jóval hosszabb és teljesen más formájú is lehet, hiszen a kompakt moduláris platformja széleskörű átalakíthatósággal rendelkezik. Sajnos valószínűleg az egyszerű, csatolt lengőkaros hátsó futómű is megmarad, ami rossz úton tesztünk alapján sem a kényelem és a kiszámítható dinamizmus megtestesítője, igaz, mérnökileg tisztességesebben is kivitelezhető.

A benzines motorkínálatot egyszerűen letudja majd a típus: az 1,6 literes turbómotor különböző szinteken lesz elérhető hozzá. A beszálló kb. 130 lóerőnél indul, a következő lépcső a már ismert 156, utána pedig a 200 lóerő, a csúcsverzióba pedig az RCZ-R-ből ismert , kovácsolt dugattyús, 271 lóerős verzió kerül. A dízeles kínálatot szintén egyetlen motorral intézi el a márka: az új 2.0 HDi 120 és 180 lóerő között több teljesítményszinten lesz elérhető.

Izmos csúcsmodellre is számíthatunk - galéria

A mikor kérdésére nehéz választ adni, de tekintve, hogy egyelőre csak előzetes és nem is hivatalos információk merültek fel a modellel kapcsolatban, 2015 év vége vagy 2016 tűnik reálisnak a premier tekintetében.