Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Noha a Volkswagen-csoportból az eladási számokat illetően a Golf verhetetlen, s vélhetően az is marad, az Audinak is kijut a sikerből. Az A3-as népszerűségét mi sem jelzi jobban, mint a minap legördült hárommilliomodik példány. A négykarikások a szép, kerek számot 17 év alatt érték el.

A jubileumi modell egy hófehér, kétliteres TDI turbódízellel szerelt A3 Sportback volt. Az A3-ast egyébként immáron 117 országban forgalmazzák, s lényegében a kompakt prémium szegmens megalapozását köszönhetjük neki. „Az A3-assal új kategóriát teremtettünk – 17 éve mércének számít az alsó-középkategóriában innovatív technológiájának, illetve első osztályú minőségének köszönhetően” – mondta büszkén Dr. Frank Dreves, a német márka vezetői gárdájának gyártásért felelős tagja.

A 3 milliós példányszám eléréséhez nélkülözhetetlen volt az ingolstadti üzem termelése: Németországban csak 2012-ben 152.993 autó gördült ki a gyárból, ide értve az A3, az A3 Sportback modelleket, valamint természetesen a sportosabb variánsokat, így az S3 és RS3 típusokat. A harmadik generáció csupán február óta kapható, de máris több példányt építenek belőle, mint korábban. Minden nap 700 A3 Sportback készül el.

Persze mindez nem valósulhatott volna meg Magyarország nélkül, hiszen a győri üzem is oroszlánrészt vállal a termelésben – az Audi 2001-ben költöztette ide az A3 Cabriolet és az RS3 gyártását. A továbbiakban hazánkban folyik az A3 Sedan építése, amelyet csak és kizárólag Győrben állítanak össze, de 2014-ben az új kínai üzemben is megindul a négyajtós A3 termelése.

Az első generációból 913.000 példány talált gazdára 1996 és 2003 között, míg a második kiadás 2033 és 2013 között majdnem 2 milliós darabszámmal büszkélkedhetett. A harmadik generáció pedig olyan újdonságokkal kecsegtet, mint a konnektorról is tölthető hibrid verzió, a 2014-ben élesedő A3 Sportback e-tron.