A harctér egyelőre elméleti, de a fegyvernem kiválasztása nem véletlen. A Kawasaki csak a képzelet hullámain járja a KTM X-Bow útját motorkerékpár-gyártóként bemutatva egy négykerekű, pehelysúlyú sportautót – tanulmány formájában.

Különc koncepció, a szériagyártás esélye nélkül - galériaA Kawasaki ZX-770R koncepció egy holland tervező, Sabino Leerentveld agyából pattant ki, az inspirációt pedig egyértelműen a KTM terméke adta. Ennek ellenére a ZX nagyobb a maga 4,427 méteres hosszával, 2,073 méteres szélességével és 1,017 méteres magasságával. A 2710 mm-es tengelytávval rendelkező sportoló – figyelem, a következő adatoknál jön elő a tanulmány koncepció mivolta – elméleti üres tömege 500 kilogramm, miközben a nem kevesebb, mint 770 lóerős teljesítményt egy V6-os kétturbós erőforrás szolgáltatja.

Az érdekes tanulmány vonalai egyébként könnyen kihívják maguknak az elismerést. Míg az orrészről az Italdesign Nacza és vonalai is eszünkbe juthatnak, addig a vele teljes egységet képező far egyedi jelenség. Ráadásul a mosolyra görbülő hátsó traktus tökéletesen megfelel a frissen megelőzött alkalmi riválisoknak mutatott enyhe gesztus gyanánt.