A Toyota Aygo üde színfoltja a városi minik egyre zsugorodó szegmensének, és bár hazánkban már nem elérhető két ikertestvére, a Citroën C1 és a Peugeot 108 – amelyek első generációi egyébként még kaphatók voltak nálunk is – a japán a franciákkal ellentétben nem kívánják feladni ezt a kategóriát sem. A PSA kiszállásával a Toyota immár egyedül gyártja majd autóit a csehországi Kolinban, ahol az új Aygo is készül majd.

Persze a Toyotánál is tudják, hogy a városi minik szegmense átalakulóban van, így könnyen lehet, hogy a következő generáció már teljesen elektromos lesz, ami egy logikus lépés lenne az egyébként is igen környezettudatos gyártótól – jelenleg a Suprát leszámítva csak az Aygo nem elérhető hibrid hajtáslánccal a japánok kínálatában.

Tisztán elektromos lehet a következő generáció

Mindez természetesen nem lenne meglepő lépés, hiszen azok a gyártók, amelyek továbbra sem adnák fel a városi miniket, szinte mind elektromos hajtásban gondolkodnak, mint például a Volkswagen konszern tagjai, és bár a PSA és a Toyota a jövőben már nem közösködnek, a franciák is azt mondták, hogy ha mégis készítenének ennyire kicsi autókat, akkor mindenképpen elektromosak lennének.

A kolini üzemmel kapcsolatban pedig annyit árultak el a gyáriak, hogy kihasználják majd a teljes kapacitást, ami akár évi 300 ezer autó is lehet – ám, hogy milyen modelleket gyártanak majd Csehországban az Aygón kívül, az egyelőre ködbe burkolózik.