A napokban nem más, mint a BMW új igazgatója, Harald Krueger szellőztette ki egy harmadik BMW i modell megjelenésének lehetőségét. Persze ahogy az lenni szokott, a vezető visszafogottan nyilatkozott, kerülve bármiféle érdemi információt: egy német gazdasági lapnak adott interjújában csak annyit mondott, hogy a BMW i sorozatban bőven lenne hely egy friss modell számára az i3 és az i8 között.

Az információ teljes mértékben megfelel a korábbi pletykáknak, amelyek értelmében már készülőben van a bajoroknál egy harmadik i-sorozatú négykerekű i5 néven. Persze a név már korántsem biztos, de több mint valószínű, s abból kiindulva, hogy egy családbarát, közepes méretű típusról szól a fáma, abszolút kézenfekvő lenne az i5 jelölés. Ha minden igaz, a mostani „i-gyárban”a, Lipcsében 2019-ben kezdődhet meg az újdonság gyártása.

Minden más csak találgatás, de a hírek szerint az i5 belül tágasabb lesz egy 3-as szedánnál, a meghajtásról pedig egy, az utastér mögé épített, körülbelül 220-230 lóerő körüli villanymotor gondoskodna. És mivel a BMW a teljesítményt nem veti meg, a gyártó ennyivel nem elégedne meg, így az első tengelyt egy második, 130-140 lóerő körüli egység hajtaná. Vélhetően a konnektorról is tölthető hibridváltozat sem marad el, amelyben egy akár 270-280 lovas elektromotor dolgozna együtt egy minden bizonnyal háromhengeres belső égésű egységgel. A cél az 1600 kiló alatti tömeg elérése, így biztosak lehetünk benne, hogy ezúttal is szükség lesz az innovatív műszaki megoldásokra és anyaghasználatra. A további részleteket homály fedi, de annyi bizonyos, hogy érdekesnek ígérkezik a modell. A 2018-2019-es bemutatásig még biztosan rengeteg információval fogunk tudni szolgálni.