A BMW M6 Gran Coupé a hivatalos bemutatóhoz közeledve egyre kevésbé képes rejtőzködni, hiszen már a tesztek, s bennfenteseknek tartott premierek alkalmával is lencsevégre került. A januári Detroiti Autószalonon esedékes leleplezésig persze már nincs is ok bújtatni az újdonságot, hiszen a kétajtós kupétól alig különbözik majd az elegánsabb kivitel.

Már nincs is oka a rejtőzködésre

Meglepetést a motorház sem ígér, hiszen a műszaki tartalom is mindenben megegyezik a korábban ismertetett felmenőkével, így a lemezek alatt a 4,4 literes bi-turbo V8-as 560 lóerős (412 kW) teljesítmény mellett maximálisan 680 Nm-es nyomatékot szolgáltathat, előzetes becslések szerint 4,5 szekundumos sprintidőt biztosítva.

Az autópályás helyzeti fölény ezúttal is feláras lesz

Ebben a mutatványban persze a hétfokozatú, duplakuplungos (M-DCT - M-Double Clutch Transmission) automataváltó is kiveszi a szerepét, miközben a kanyarokban való brillírozásért a hivatalos tuner önzáró differenciálműve felel. A flúgos futamnak persze ezúttal is elektronikus korlátozás vet véget 250 km/órában, de a BMW van oly kegyes, hogy némi felárért nem engedi, hogy egy-egy Opel is elsuhanhasson a sportosan elegáns limuzin mellett, így pedig 305 km/órás sebességgel is száguldhatnánk az autópálya legbelső sávjában.

Négy-, vagy kétajtós, az ár tekintetében ez már aligha számít

Ami az árakat illeti, az M-es kivitelek 36-38 milliós nagyságrendjében a Gran Coupé kétajtós kivitelhez viszonyított ~1,7 millió forintos felára szinte elenyésző, így a két variáns közötti választásban tulajdonképpen csak a szív dobbanása lehet majd a vásárlók segítségére.