A Toyotától a múlt héten két olyan sajtóközleményt is kaptunk, amelyek a japánok terepmodelljeinek rátermettségét és legendás megbízhatóságát bizonyítják: a Toyota pickupja, az új Hilux – mi több, egészen pontosan 9 Hilux – a híres Selyemutat is átszelve, Bangkoktól közel 20.000 km-t megtéve egészen Velencéig jutott, az utazás célja pedig annak bebizonyítása volt, hogy a megbízhatóságáról és elnyűhetetlenségéről híres pickup előtt nincs akadály.

A második ’produkció’ főszereplője pedig mi más is lehetne, mint a híres Land Cruiser széria, azon belül a 200-as illetve a Prado modell: a terepjárók állítólag egyetlen meghibásodás nélkül tettek meg több mint 15 ezer kilométert rendkívül nehéz körülmények között a Toyota EverTest nevű, három hónapos program keretében, amelynek során a Mont Everestet gyűrték le a japán modellek és utasaik. A sajtóközleményeket alább olvashatják.

Toyota Hilux túra. A Toyota 2004-ben az szervezte meg első, az ősi távol-keleti kereskedelmi útvonalakat átszelő pickup karavánútját, a Hilux akkori generációjával. Akkor Thaiföldről Észak-Laosz magas hegyein, meredek szikláin át vezetett az út, mielőtt a kalandorok a kínai Lijiang városánál beléptek volna a jáde-sárkány behavazott hegységébe. A következő évben, 2005-ben a Hilux karaván Lijiangból tovább indult, hogy az ötezer méteres csúcsokon átkelve megérkezzen a tibeti autonóm tartomány fővárosába, Lhászába - becenevén a Világ tetejére.

2007-ben a karaván az emberiség legősibb kereskedelmi útján, a Selyemúton folytatta emlékezetes útját, hogy aztán megérkezzenek Közép-Ázsiába, az üzbegisztáni Taskent városába. Idén ugyanakkor minden eddiginél merészebb, és hosszabb útvonalat választott a japán autógyártó az eddigi legstrapabíróbb, legrobosztusabb, és legjobb terepképességekkel rendelkező, mégis egészen személyautós kényelmet kínáló Hilux képességeinek bizonyítására.

A jármű robosztusságát, megbízhatóságát és kimagasló terepképességeit az olykor úttalan utak, míg személyautós kényelmét a mintegy 19250 kilométert az autóban legyűrő utasok tették próbára. A Toyota Hilux korábbi generációi meghódították az Északi-sarkot épp úgy, mint az Antarkriszt vagy Izland tűzhányóit, ahogyan sikerrel álltak helyt a legkeményebb sivatagi forróságban is a Dakar versenyek során, most pedig a 19250 kilométeres, gyakran úttalan utakkal szabdalt távolságot legyőzve újabb rekorddal bizonyították, a közel ötven éves, kategóriateremtő legenda tovább él, és a modell legújabb generációja nem csupán megállíthatatlan, de az eddigi legnagyszerűbb Hilux, ami valaha legördült a gyártósorról.

Toyota Land Cruiser EverTest. A Toyota két legendás modellje, amelyek neve egyet jelent a nagybetűs terepjáróval, a Land Cruiser 200 és a Land Cruiser Prado újra bebizonyította rátermettségét és elnyűhetetlenségét: ezek az autók egyetlen meghibásodás nélkül tettek meg 15.250 kilométert a legkeményebb útviszonyok közt és extrém magasságokban, szilárd támogatást nyújtva az expedíció tagjainak, hogy megmászhassák a hegyet, majd pedig hazautazhassanak Moszkvába. A csapat minden tagja feljutott a világ legmagasabb hegye, a Mount Everest csúcsára, ahonnan exkluzív anyagokkal tértek vissza, hogy a lehető legtöbb emberrel oszthassák meg ezt a lélegzetelállító élményt.

Az Everestet mindenki szeretné látni, de csak keveseknek adatik meg, hogy felmásszanak rá – és még kevesebben képesek meghódítani a csúcsot. Az Everestről számtalan legenda és film született már, ám eddig senki sem készített olyan produkciót, amely a hegy lábától egészen a csúcsig végigköveti a nagy kalandot. Éppen ezért Valdis Pelšs és a dokumentumfilmek készítésére szakosodott RD Studio azt a célt tűzték ki maguk elé, hogy valós időben, valós szereplőkkel mutassák be a Mount Everest megmászásának élményét. Az EverTest projekt során a csapat minden tagja exkluzív fotó- és videoanyagokat készített, teljes részletességgel dokumentálva a túrát, így most már a legszélesebb közönség számára is elérhetővé vált a hegymászás „streetview” hatású filmje, ami a Yandex Maps internetes portálon tekinthető meg.

A Moszkvába való visszatérés után a Toyota Land Cruiser 200 és a Land Cruiser Prado teljes körű műszaki ellenőrzésen esett át egy hivatalos Toyota márkaszervizben. Bár a két autó a túrát többnyire magashegyi körülmények között (akár 5.372 méteres magasságban) teljesítette, a terepjárók különféle rendszereinek állapota tökéletesen megfelelt a futásteljesítményük szerinti szabványoknak. Az autók tökéletes kondícióban fejezték be az expedíciót, és csupán néhány kopó/fogyó alkatrészt kellett cserélni bennük.