Aki azt gondolta, hogy a McLarenhez hasonló sportkocsigyártók megúszhatják a hibrid modellek bevezetését – tévedett. Nyárra várható a britek hivatalos bejelentése, és még 2020-ban leszállíthatják az első hibrid hajtású példányokat.

A kínálat alsóbb részére várt hibrid a Sports Series család tagjaként (esetleg utódjaként) mutatkozhat be, a konnektoros rendszerű modell benzines erőforrása pedig duplaturbós V6-os lesz – hivatalos teljesítményadatok egyelőre nincsenek. Az elektromos segédlet jó szolgálatot tehet még a McLarennél is: az azonnali nyomaték lehetőségét adó, és a teljesítménygörbe kisebb hullámait kiegyenlíteni képes villanymotor a teljesítmény mellett a gazdaságosságra is kedvező hatással bír.

Az 570S kategóriájában indul a hibrid modell

A cég ügyvezető igazgatója, Jens Ludmann értékelése szerint: „nálunk nem fontos az utolsó centek lefaragása; vevőink a legjobbat akarják, tehát nekünk a legmagasabb szintet kell megcélozni.” A hibrid rendszer csak minimálisan növelte a jármű tömegét – a hibridek hagyományos hátrányát a wokingi mérnökök pénzt nem kímélve igyekeztek eltüntetni. Bő 30 kilométeres elektromos hatótávval kalkulálnak az új típus esetében, és természetesen a fogyasztás terén is komoly csökkenésre számíthatunk a hagyományos modellekhez képest.

Más kérdés, hogy a brit kormány legfrissebb tervezetét kétkedve fogadta a McLaren vezérigazgatója, Mike Flewitt. Az elképzelések szerint 2032-től már nem lehetne belsőégésű motorral szerelt járművet értékesíteni a gyártó hazájában. Ezért néhány év múlva elkészül a cég első teljesen elektromos autója is. Természetes elvárás a kipufogó nélküli modellel szemben a kompromisszummentes használhatóság, illetve a benzines modellekkel összemérhető vezetési élmény. A cég vezére szerint nem is a fejlesztés – hiszen arra képesek -, hanem a technológia politikai támogatása a kérdéses: fontos a megfelelő infrastruktúra vagy az ellátási láncok kialakítása, amihez nélkülözhetetlennek tűnik a felső szintű hozzájárulás.

A háttérben zajló csatározásokra aligha van ráhatásunk, azt viszont megígérjük, hogy az új McLarenekről továbbra is hírt adunk Önöknek, legyen az új típus benzines, hibrid vagy akár teljesen elektromos.