A Renault immáron második generációját mutatja be a brazíliai gyártású Renault Logannek, amely számos ponton eltér a Dacia megegyező nevű modelljétől. A 2014-es autó külsőre természetesen nagyban hasonlít a tesztünkben is szereplő Daciára, azonban több részletben az igényesség javára tér el az alapot adó autótól.

Küllemét tekintve a fényszórók, a lökhárítók és a hűtőmaszk jelenti az eltérést a Dacia Loganhez viszonyítva, belül azonban számos finomabb megoldásra lelünk. A középkonzol tetejére helyezett, kör alakú légbeömlőket négyszögűre cserélték, a jobban felszerelt pélányok pedig már kéttónusú, ezüst betétekkel fűszerezett utasteret kapnak.

A renaultos hagyományok szerint Authentique, Expression, és Dynamique szinten elérhető Logan alapfelszereltségként két légzsákot és ABS-t is tartalmaz, míg a középső szinten már hifi, fedélzeti számítógép, klíma és magasságállítással is bíró kormányoszlop, valamint dönthető hátsó ülések tartoznak a csomagba.

A legmagasabb felszereltségi szint választásával osztottan dönthető hátsó ülésekkel, első-hátsó elektromos ablakokkal és elektromosan állítható tükrökkel gazdagodik a lista. Felárért elérhető lesz a Renault Loganhez a gyártó kellemes összegért mért érintőképernyős multimédiás rendszere navigációval, automata klímával szerelhető fel az autó. Brazil szokások szerint alkohollal hajtható motor is szerepel a palettán, méghozzá a 75 lóerős 1,2 literes, valamint a 100 lovas 1,6-os személyében. Az árusítás novemberben kezdődik meg.