Az Autó Pult oldalán ritkán foglalkozunk kétkerekűekkel, de az APWorks legutóbbi bejelentése bizony megérdemli a figyelmet. Az Airbus leányvállalataként működő cég ugyanis bemutatta az első nagyközönség számára is elérhető, háromdimenziós nyomtatóval készült motorkerékpárt. Az újdonság igencsak testhezálló nevet kapott: a Light Rider típusjelet adták neki a gyáriak.
A sorozatgyártás talán kissé erős kifejezés az APWorks újdonságára, ugyanis mindössze 50 darab készül majd el a Light Rider-ből, aminek legizgalmasabb része természetesen a váza. Az alumíniumporból, háromdimenziós nyomtató által készült, látványra is elképesztően különleges szerkezet nagyon egyedi megjelenést kölcsönöz a motornak. Az olyan egyéb alkatrészek, mint a kerekek, a felfüggesztések, a világítás vagy éppen a fékek természetesen a megszokott módon készültek el.
A Light Rider mindössze 38 kilót nyom
A könnyű felépítésnek köszönhetően a Light Rider mindössze 38 kilogrammot nyom a mérlegen, a meghajtásáról pedig egy 8 lóerős elektromotor gondoskodik. Ez elsőre nem hangzik soknak, ám 4,75 kilogramm/lóerős tömeg/teljesítmény arányt vizsgálva máris más megvilágításba kerül minden, ráadásul a kis elektromotor nem kevesebb, mint 130 Nm-es csúcsnyomatékot kínál, így a rugalmassággal biztosan nem lesz gond.
A végsebesség körülbelül 78 km/h-ra adódik, ami a városi közlekedéshez tökéletesen elegendő – a 60 kilométer alatti hatótáv miatt egyébként sem igazán hagyják majd el a várost a tulajdonosok. A Light Riderrel kapcsolatban a vég vezérigazgatója, Joachim Zettler is megszólalt: „A komplex és üreges szerkezetet hagyományos gyártási folyamatokkal, mint a hegesztés vagy a marás, nem lehetett volna elkészíteni.” A különleges, Scalmalloy névre hallgató ötvözet egyébként teljesen rozsdamentes, és állítólag a titánnál is erősebb, miközben maga a váz kevesebb, mint 6 kilogrammot nyom – arról nem is beszélve, hogy az űrtechnológiában is használatos algoritmusok tervezték, ami kiemelkedő merevséget és hatékony anyaghasználatot biztosít.
Amellett, hogy mindössze 50 darab készül el a különlegességből, az ára is problémás lehet: több mint 14,3 millió forintot kérnek érte, ami a használati értéket figyelembe véve bizony kissé túlzónak tűnhet – persze a speciális technológiai megoldásokat meg kell fizetni. Mindenesetre jól látszik, hogy bár egyelőre még nagyon költséges, de a jövőben akár az autógyártásban is hasznos lehet a háromdimenziós nyomtatás technológiája – a négykerekűek világában is próbálkoztak már ezzel, d egyelőre még egy megoldás sem jutott el a sorozatgyártásig.