Az Aston Martin a Genfi Autószalonon mutatta be a DB11-et, amely a mostanra már kissé öregecske, ám továbbra is látványos és elegáns DB9-et nyugdíjazza. A sportkupé csillaga azonban úgy tűnik, ezután sem áldoz majd le, hiszen úgy tűnik, többen is igényt tartanak az autó alapjaira, miközben a külcsín tekintetében átszabják némileg. A Kahn Design után a moszkvai székhelyű Cardi manufaktúra mutatott egy érdekes koncepciót nekünk.

Teljesen más stílus - galériaAz orosz vállalat Concept 442 névre hallgató tanulmányát egyelőre csak digitális formában láthatjuk, és azt már első ránézésre is könnyedén megállapíthatjuk, hogy a gyáriak nem sajnálták a tervezőmunkát. A különleges négykerekű az elegánsan lefelé ívelő tetővonalon kívül szinte nyomokban sem emlékeztet az angolok modelljére. A mérnökök olyan mélyen belenyúltak a DB9-be, hogy még a B-oszlopokat is eltüntették, ami a gyakorlati emgvalósítás szempontjából igen problémás lehet – de ugyanez a helyzet a hatalmas panorámatetővel is.

A formák egyébként igencsak egyediek, és bár bizonyára jóval megosztóbbak, mint az Aston Martin által tervezett vonások, kétségtelenül elegánsra sikeredtek. A Cardi tervei szerint ráadásul az utastér is alapjaiban megváltozik majd – modernebb, és ha lehet, még jobb minőségű lesz, rengeteg fa és modern megoldások felhasználásával. Az persze más kérdés, hogy a valóságban mennyit sikerül majd megvalósítani a digitális formában nagyszabású tervekből.

Belül is teljesen más lesz - galériaAnnyi biztos, hogy az oroszok a felfüggesztést és az erőforrást is megtartották, így továbbra is a szívmelengető dallamokkal szolgáló, 6-literes V12-est találjuk majd a motortérben, mely egy hatsebességes Touchtronic automata segítségével juttatja majd el az erőt a hátsó kerekekhez. A szerkezet ugyan marad a régi, de arról nincs információ, hogy a teljesítményt nem húzzák-e fel némileg a mérnökök. Mindenesetre az eredeti, 517 tagú ménes is elegendő lehet a boldogsághoz.

Egyelőre semmit nem tudunk a megvalósításról, ugyanis a digitális képek mellett csupán egy fotót osztottak meg a gyáriak, amin egy lecsupaszított DB9 látható. A végeredmény tehát még várat magára, de annyi biztos, hogy az alapból közel 49 milliós alapárnál valamivel borsosabb összegre kell majd számítania annak, aki szeretné magáénak tudni az autót – már, ha egyáltalán kereskedelmi forgalomban is elérhető lesz a 442.