Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Amint azt a gyáriak már hivatalosan is bejelentették, a hamarosan startoló Frankfurti Autószalonon bemutatkozik a prémium kompaktok mezőnyéhez csatlakozó Infiniti Q30. Az autóról már több fotót is megosztottak velünk a japánok, ám egyelőre csak szemből és profilból ismerhettük meg a végleges változatot – ezúttal azonban az utastérbe is bebocsátást engedtek.

A külcsín tekintve már megállapíthattuk, hogy az Infinit formatervezői jó munkát végeztek, hiszen egyszerre lett modern, fiatalos, sportos és különleges a Mercedes A-osztály alapjaira épülő Q30. Noha kívülről nagyon odafigyeltek a japánok, hogy még csak ne is lehessen megtalálni a kapcsolatot a két autó között, az utastérben a hozzáértők számára már könnyebben feltűnhetnek a közös pontok.

Elegáns és minőségi, de sok helyen tetten érhető az A-osztállyal való rokonság

Ezek leginkább a volán és annak gombjai, az oldalablakok kezelőpanelje, a klímakonzol és néhány középkonzoli kezelőszerv környékén tűnhetnek fel, de a műszerfalra pillantva is ismerős lehet a csillagosok legkisebb típusa. Mindezek ellenére az Infinitinek mégis sikerült a saját képére formálnia a Q30 utasterét, amit leginkább az elegáns megoldásokon érhetünk tetten, hiszen az A-osztály sportosságával szemben a japánok újdonsága inkább a kifinomultságra helyezte a hangsúlyt.

Eltalált formák

Noha a megosztott képeken egyértelműen a legjobban felszerelt változatokat csodálhatjuk meg, a fekete-fehér kombináció, a bőrrel bevont műszerfal és a kontrasztvarrások mind-mind arra engednek következtetni, hogy az Infiniti – ahogyan azt a sajtóanyagokban is ígérik – valóban a lehető legfinomabb anyagokkal dolgozott, ezzel igyekezve kiemelni a Q30-at az ellenlábasok közül.

Az újdonság leleplezése után nem sokkal egyébként a Q30 alapjaira épülő QX30 kompakt crossover bemutatójára is számíthatunk, mely – akárcsak a koncepcióváltozatok esetében – csupán néhány terepes részlet tekintetében tér majd el normál testvérétől, és ugyanígy az utastérben sem számíthatunk majd különösebben nagy változásokra.

Már csak hátulról nem láthattuk a Q30-at

A műszaki adatok egyelőre nem hivatalosak, de a képek alapján abban biztosak lehetünk, hogy a japánok a Mercedes 2,15 literes dízelmotorját is kölcsönvették, mely nagy valószínűséggel ugyanúgy 170 lóerős változatban kerül majd beépítésre, mint a Q50-be. Természetesen más erőforrásokra is számíthatunk majd, így nagy valószínűséggel ennél erősebb és gyengébb teljesítménnyel is elérhető lesz majd a Q30 – és a QX30 –, benzines és dízel variánsokban is. A részletekre azonban majd a Frankfurti Autószalonon derülhet fény.