Éppen a napokban írtunk róla, hogy egyes hírek szerint a BMW és a Mercedes-Benz közösen fejlesztenék a következő generációs kompakt platformjaikat. Ez ugyan még nem hivatalos, de az igen, hogy a két gyártó közösen alkotta meg a Jurbey névre hallgató, mobilitási szolgáltatásokat összefogó vállalatot, ami az első komolyabb lépése lehet az évtizedek óta ellenfelekként ismert márkák szorosabb együttműködésének – persze korábban is voltak már olyan projektek, amiken együtt dolgoztak, de ez most sokkal több azoknál.

A BMW és a Daimler együttműködésének célja egyértelműen az, hogy megerősítsék szerepüket az autóiparban, méghozzá az egyre népszerűbb, és hamarosan valószínűleg elkerülhetetlenné váló mobilitási szolgáltatások terén, amely természetesen a modern technológiák velejárója. A Jurbey olyan lehetőségeket kínál majd, mint például a különböző szoftverek, melyek különösen a közlekedési szolgáltatásokra vonatkozó információk biztosítására, járművek parkolóhelyeinek biztosítására illetve energiaellátásra és -elosztásra fókuszálnak, de különböző bérbeadási szolgáltatások, útvonaltervezés és navigációs szolgáltatások is ide tartoznak.

Ezeken felül biztosítás, hitel- és hitelfinanszírozási, karbantartási és javítási lehetőségek is lesznek, sőt még tankolási, töltési és mosó szolgáltatásokat is vállalnak majd, ahogyan a különböző online alkalmazások is a tevékenységi körbe tartoznak majd, amelyeken keresztül autómegosztó szolgáltatásokat lehet igénybe venni. A Jurbey tehát a jövő mobilitási formájaként egyre inkább elismert autómegosztás lehetőségének széle skörű biztosítását tűzte ki célul, annak minden velejárójával együtt.

Alapvetően öt területen olvasztotta össze a BMW és a Daimler az eddig meglévő vállalkozásait: autómegosztó, utazási, parkolási, töltési és egyéb mobilitási szolgáltatások terén. A Jurbey központja Berlinben lesz, és az alkalmazottaknak részt is kell majd venniük ott egy tréningen, mielőtt nekilátnak a munkának. Az új vállalatba beolvasztott korábbi cégek irodái Stuttgartban és Münchenbe is megmaradnak, mint kitettségek. A munka hamarosan megindul majd a most felújítás alatt lévő központi irodában, ahol akár 500 munkatársnak is lesz elegendő hely. Ezek után pedig nem csodálkoznánk, ha valóban igazak lennének a közös kompakt platform fejlesztéséről szóló pletykák.