Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Egy autógyártónak nem csupán a közeljövőre, s a jelen problémáira kell koncentrálnia, hanem több éves tervet, stratégiát kell alaposan kiötölnie a sikeres működéshez. A Ford Európában többre vágyik, ezért 5 éves tervben próbálja meg ugyanazt megvalósítani, amivel az Egyesült Államokban már próbálkozott.

A kék oválosok 5 évre terveznek, maga Stephen Odell, a márka európai elnöke jelentette be erre az időszakra 25 új vagy frissített modell érkezését, mindezt Európában. Tavaly erre az időszakra csupán 15 újdonságot élesítettek, azonban a nagyobb offenzívától erőteljesebb sikert remél a Ford – az újdonságokat nem nevesítette Odell. Azonban a jelenlegi palettát és a koncepciókat ismerve sejthető, hogy közöttük van a Mondeo, az új S-Max, hamarosan frissülni kell a Focusnak, jön az Edge és a Mustang is megújul, hogy csak a fontosabbakat említsük.

„Ez ugyanaz a stratégia, amit Észak-Amerikában is alkalmaztunk: biztosítani kell a lehető legjobb kínálatot akkor is, amikor a gazdasági helyzet nem a legjobb” – mondta Barb Samardzich, a Ford európai részlegének termékfejlesztésért felelős vezetője. A tervek roppant ambiciózusak, épp ezért a Ford globális platformjainak és erőforrásainak jelentős szerepet tulajdonítanak a frissítésnél.

Példaként a fordosok az EcoSport kompakt crossovert hozták, amelyet mintegy 18 hónapos munkával tudtak elérhetővé tenni az európai autópiacon. Az EcoSportot Oroszországban gyártják és még az év végén begördül a kereskedésekbe.