A Citroën számos frissítésből álló csomagot jelentett be középkategóriás modellcsaládjához, a c5 szedánból és a C5 Tourerből álló famíliához. Noha a franciák már így is túlfuttatták a C5-öt, az új generáció érkezéséig még várnunk kell, a konkurenciától való leszakadás elkerülése érdekében pedig elkerülhetetlen volt az újabb ráncfelvarró kúra.

A nyár későbbi szakaszában élesedő, 2017-es modellévű verzió esetében a szokásos eszközökhöz nyúlt a Citroën. Jelen pillanatban talán a C5 a piac egyik legrégebben forgalomban lévő modellje. A 2007 óta eléldegélő francia középkategóriás azonban a korral járó hátrányokat a tőle megszokott kiemelkedő kényelmen túlmenően a frissítéssel együtt érkező, technikai felzárkóztatással próbálja kompenzálni. A küllem esetében változást csak az új 17 és 18 hüvelyk átmérőjű könnyűfém felnik jelentenek, valamit a Moka Brown színnel bővült még a paletta.

A 7 colos átmérőjű képernyőn megjelenített multimédiás rendszer teljesen új, leváltva a számos gombbal operáló, tesztünkben lassúnak bizonyuló eszközt. A gyártó szerint felhasználóbarátabb lett az új eszköz, amelyet a vezető könnyebben tud majd kezelni.

A motorpalettán is találunk egy újdonságot a BlueHDi 150 S&S személyében. A 150 lóerő leadására képes, természetesen már Euro 6-os besorolású, kétliteres turbódízel start-stop rendszerrel és alacsony fogyasztással ígérkezik jó választásnak, míg a 180 lóerős verzió és a kötelezően hozzá kapcsolódó új, bolygóműves EAT6 nevű hatgangos automata a csúcsot képviseli majd.