Sajnálatos esemény árnyékolta be a Pikes Peak-i hegyi felfutó verseny harmadik edzés- és kvalifikációs napját. Carl Sorensen motorkerékpáros életét vesztette a bukását követően.

A 39 éves Sorensen tavaly az összetett verseny 16. helyén ért be, annak ellenére, hogy a középosztályban indult Ducati 848-as motorkerékpárjával. Sajnos az idén hiába várja családja, felesége és gyermeke a célban, a pályát elhagyva ő már más irányba indult.

A kanyargós, korlát nélküli hegyi út sajnos már több áldozatot szedett

A szomorú baleset egyébként a pálya felső részén, az Ördög Játszótere névre hallgató rész után történt. A család és a szervezők közös közleményben búcsúznak a „hihetetlen humorérzékű, versenyzéstől megszállott fiútól, testvértől, baráttól, férjtől és családapától.”

A verseny azonban folytatódik tovább: az élkategóriában ezúttal is Rhys Millen végzett az élen a pálya középső részén tartott időmérőn, viszont Nobuhiro Tajima sokat javítva felugrott a második helyre – alig 10 másodpercre lemaradva az élenjárótól. Jeff Zwart Porsche 911-e ezúttal 5 másodperccel végzett „Monster” Tajima szörnye mögött. Az eredmény rengeteg tényezőtől függ, de nem elhanyagolható, hogy míg a tegnapi kvalifikáció a pálya alján zajlott, addig a mai a magasabban fekvő középső részen, ahol már ritkább a levegő – a holnapi szabadedzésen valószínűleg még nagyobb lesz a differencia a belsőégésű motorral hajtott Porsche és az elektromos modellek között. A zászló tehát továbbra is az elektromos autóknak áll. Ha győznek, az újabb mérföldkövet jelent majd a 93 éves verseny történelmében.

Érdekességként a kisebb kategóriában formaautójával induló Paul Dallenbach a pálya alsó részén jobb időt futott, mint Tajima tegnapi legjobb eredménye, így könnyen lehet, hogy a veterán pilóta felverekszi magát akár még a dobogóra is.

A fenti ritkább levegőjű, hidegebb részen elmarad a hagyományos hajtás