Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Alig néhány napja annak, hogy az ’50-es évek sztárjának, a Volkswagen T2 kisbusz újonnan való elérhetőségének örvendeztünk, ám a német mérnökök máris egy retro stílusú modellel rukkoltak elő, amibe persze a lehető legmodernebb technikát zsúfolták.

VW eT - galériaA nagyvárosok kisáruszállítóinak helyzete egyes nemzetek földjén már nem csak a szmogriadók idején korlátozott, de a védett övezetekbe való behajtását hamarosan szigorú rendeletek korlátozzák, így ezek feltárására csak elektromos, vagy (lokálisan) zéró emissziós autókkal nyílik mód. A Renault jelenleg is kínál ilyen jellegű feladatokra alkalmas járművet, de persze a többiek sem maradhatnak ki a versenyből, így születhetett meg az eT elnevezésű VW tanulmány, mely egyúttal a hatodik generációs Transporter várható megjelenésére vonatkozólag is enged következtetéseket levonni - noha ilyen jellegű körítéssel a korábban bemutatott Bulli koncepció is szolgált.

Az újdonság ezúttal inkább a teherszállítás, a futár, kézbesítői, illetve áruterítő funkciókat helyezte előtérbe, hiszen négy kerékagymotorja nem csak a károsanyag-kibocsátás minimalizálását, de egyúttal a belső kialakítás optimalizálását is lehetővé tette. A minimalista és egyben futurisztikus stílusjegyek nem csak a külcsín tekintetében, de az enteriőrben is tetten érhetők, miközben a letisztult megjelenés a funkcionális megoldásokat is hatékonyan támogatja.

Minimalista, jól átlátható megoldásaival munkára született az eT

Az innovatív megoldásoknak így sikerülhetett igen kompakt formában helyet adni, s erről árulkodik a középső műszeregység, a raktér kialakítása, vagy éppen az útoptimalizálásra, kézbesítői tevékenységet segítő programok használatára tökéletesen alkalmas hordozható érintőképernyős számítógép elhelyezése is.

A Bulli után az eT is az új Transporter előfutára

Csokorba fogja az intelligens járműrendszereketA modell érdekessége, hogy egyesíti magában azon vezetőt segítő, és intelligens rendszereket, melyek integrációjával gyakorlatilag egy önjáró járművet kapunk, ami alkalmas nem csak a futár/postás munkája során való követésére, de az egyes helyszínekre való önálló kiszállására is. A megoldás kiforrottságáról, vagy kereskedelmi forgalomban való alkalmazhatóságáról egyelőre nem sokat tudni, de az ötlet mindenesetre dicséretre méltó, s a technika jelenlegi fejlettsége mellett a jogi korlátok ledöntésével kivitelezhető is.