Az Opel egy hete bejelentette, hogy az új Insigniából érkezik egy ötajtós GSi kivitel a vélhetően csak később piacra lépő OPC sportverzió alá pozícionálva, amelynek alapjait az Insignia jelenleg is kapható legerősebb változata biztosítja, azonban a megjelenést, a futóművet, a fékrendszert és a tapadást kissé ‘felfokozták’ a tervezők, izgalmas csomagot alkotva. Az aktuálkis kémfotók pedig jó hírrel szolgálnak a sportos kombik rajongóinak: a GSi puttonyos változatban is elérhető lesz.

S hogy mit tud az Insignia GSi? Az Opelnél úgy gondolták, hogy nincs szükség erősebb motorra, mint a 260 lóerős, 8-sebességes automatával szerelt négyhengeres, 2-literes benzines, de a GSi esetében többről van szó, mint egy optikai csomagról. A sportosabb Insignia áthangolt futóművet és komolyabb fékeket kapott, így jobb menettulajdonságokat tud felmutatni, mint társai. A gyáriak szerint az előző V6-os, 325 lovas OPC-nél is ügyesebb az új GSi – ígéretük szerint a Nordschleifén gyorsabban körbeér az újdonság.

Hivatalos fotókat egyelőre csak az 5-ajtós Insignia GSi-ről kaptunk, de a kombi is érkezik

Ezt többek között közel 2 mázsás súlyelőnyének, alacsonyabb tömegközéppontjának, fejlettebb összkerékhajtásának és kiválóan tapadó Michelin Pilot Sport 4S sportabroncsainak köszönheti az 5 méter hosszú puttonyos, aminek csomagtere alaphelyzetben 520 literes (az ötajtósé 490 literes). Természetesen a külcsín és a belbecs sem marad érintetlen: a GSi agresszív lökhárítókat kap, de az új kötényelemek, a hátsó légterelő és a méretesebb kipufogócsövek sem maradtak el – és akkor az egyedi 20 colos keréktárcsákról és a mögöttük meghúzódó piros féknyergekről még nem is beszéltünk.

Az utastérben magasabb alapfelszereltség, sportosabb kormány, akár hűthető, minden irányban elektromosan állítható sportülések és GSi logók jelentik a különbséget. A gyáriak tehát azt ígérik, hogy az ‘átlag’ változatokhoz is elérhető erőforrás ellenére minden eddigi Insigniánál sportosabb és gyorsabb lesz a GSi, de azért mi reménykedünk az OPC Insigniák megjelenésében.

Hiába 'csak' 260 lóerős, az előző 325 lovas OPC-nél is dinamikusabb az új Insignia GSi

A hivatalos árakról egyelőre nincs információnk, de az őszi bemutató után nem sokkal a kereskedésekbe megérkezik az Insignia GSi, mind ötajtós, mind pedig kombi kivitelben.