Amennyiben Önök ésszerű, és tökéletesen logikus gondolkodásmód mellett, az ár/érték szempontok maradéktalan figyelembevétele mellett keresnek új autót, miközben fittyet sem hánynak arra, hogy az érzelmekre ható reklámok miként is produkálnak bicskanyitogatóan magas árréseket, felejtsenek el minden más gyártót!

A Dacia ugyanis minden szubjektív érv nélkül hamarosan legyőzhetetlen lesz, hiszen a legújabb modelloffenzíva olyan palettát épít fel, melynek tagjai már a fiatalos, lendületes életmód szószólói, s egyúttal magukban hordozhatnak minden olyan opciós tételt, melyek egy modern autótól alapvetően elvárhatóak.

A román-francia kooperáció termékei persze korábban sem húzták meg magukat a periférián, ám mindeddig talán hiányzott belőlük az az utolsó csepp fűszer, melynek hiányában a potenciális vásárlók mégiscsak kissé vonakodhattak attól, hogy a néhány éves használtautók utáni kutatás helyett egy csillogó autószalonba térjenek be.

Benyomásunk szerint a Logan és a Sandero frissítése éppen ennek a lélektelen időszaknak vet véget, hiszen az újdonságok már első ránézésre is igencsak vonzóak lehetnek, miközben a műszaki tartalmat sem érheti éles kritika.

Dacia újdonságok - galéria nyíilkÚjdonságként például megtalálunk a kínálatban egy, a Renault által frissen fejlesztett　háromhengeres, 0,9 literes feltöltött benzinmotort 90 lóerős teljesítménnyel, valamint 135 Nm csúcsnyomatékkal, melynek vegyes fogyasztása nem lesz magasabb 5,2 liternél. Alapmotornak megmarad az 1,2 literes 16 szelepes szívó　benzines 75 lóerővel (5,9 l/100 km), de remek választás lehet a jó öreg 1.5 dCi gázolajos 75/90 lóerővel (200/220 Nm)　és mindkét változatban 3,8 literes vegyes　fogyasztással. A korábbi hiányosságokat kiküszöbölendő, nemsokára minden modellben megtalálható lehet a Lodgyban tesztelt központi rendszer, s a tempomat felbukkanása szintúgy az extrakínálat bővülését jelzi.

A praktikus, viszonylag megfizethető, s már megfelelően divatos modellek még az év vége előtt a hazai kereskedésekben kellethetik magukat, s a külföldön már futó reklámkampány alapján ugyanolyan erős hatással lehetnek a fiatalok szívére, mint a racionális szempontok szerint új autóra vágyok következetességére.