Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Land Rover nem fukarkodik a lóerőkkel, s ezúttal a sikeres karriert befutó Evoque, valamint a sokak kedvencévé váló Range Rover Sport kap igen fontos teljeítménycsomagot, melynek révén a többi prémium terepessel is képesek lesznek tartani a lépést. Az erősebb motorral szerelt brit luxusterepjárók az RS utónevet kapják.

Első körben az Evoque RS érkezik majd, vélhetően még ebben az évben, majd a Sport RS 2014 első félévében követi a kisebbik Range Rovert. Noha a két prémium SUV-nak eddig sem kellett szégyenkeznie teljesítménye okán, a mérnökök most mégis nagyobb sebességre kapcsolnak. Az Evoque RS a már ismert, kétliteres turbómotor 300 lóerejével gazdálkodhat. A küllemet illetően, mint megtudtuk, a mértékletesség a kulcsszó: a Range Rover inkább finom, egyedi megoldásokkal emelné a két csúcsmodellt a kínálat élére, s nem a megszokott, nagy felnikkel, aerodinamikai csomaggal és olcsó tuningtrükkökkel élne.

A források szerint a Range Rover Sport RS igazán kívánatos darab lesz, ugyanis a luxusterepjáró orrában az ötliteres V8 kompresszoros, nagyteljesítményű verziója horkan majd fel – a Jaguar XKR-S vagy az XFR-S ugyanilyen erőforrásából kiindulva mintegy 550 lóerőre számíthatunk, amelyet földöntúli üvöltés kísér majd.

Mindez már elegendő lesz ahhoz, hogy a Sport RS 4,5 másodperces 0-100-as sprintet futhasson. Persze a motor mellett az erőt sugárzó, morcosabb lökhárítók, illetve a nagyobb teljesítményhez igazodó fékrendszer, továbbá a sportosabb hangolású futómű is része lesz a csomagnak.