Az Audi nagyon különleges népszerűsítő videót készített az új S3 számára. A márka történetének egyik alapkövével, az 1983-as Sport Quattróval hasonlította össze az újdonságot – versenykörülmények között.

Azt nagy bizonyossággal kijelenthetjük, hogy kevés tulajdonos fogja az izgalmas, 300 lóerős, 380 Nm-es nyomatékkal rendelkező sportkompaktot úgy használni, ahogy Hermann J. Müller San Remo egy régi ralis szakaszán. A jobb korokat is megélt sportág kedvelői bizonyosan nagy örömmel nézik, ahogy a kétliteres turbómotor odateszi magát és a hatsebességes duplakuplungos váltó tolmácsolásában kibontakozik az összkerékhajtású sportkompakt ereje. A nyers adatok magukért beszélnek: 5,1 másodperces 0-100-as sprint, 250 km/h-s (elektronikusan leszabályozott) végsebesség. De vajon elég-e mindez ahhoz, hogy a legendának számító Sport Quattrót maga mögé utasítsa az újdonság?

Ha a technika fejlődését nézzük, nem kérdéses a verseny kimenetele. De ha hozzátesszük, hogy a 30 éves születésnapját ünneplő modell soros, öthengeres, 2,1 literes turbómotorja 306 lóerőt és 350 Nm nyomatékot állít elő, és 1300 kilogrammot cipelt, szemben az újkori „utód” 1400 kilogrammjával. Ez meg is látszik papíron: 4,8 másodperces 0-100 és épp úgy 250 km/h-s csúcs adják a menetdinamikai adatok gerincét. A volán mögött Stig Blomqvist foglal helyet, akinek minden bizonnyal több dolga akad, már csak az ötfokozatú kézi váltó jelenléte révén is. Kezdődjön a verseny:

A végeredmény nem meglepő: az újdonság győzedelmeskedik. Az S3 12 másodperces előnyét már nem lehet véletlenként aposztrofálni. Eközben fogyasztás terén is utolérhetetlen a típus. 6,9 literes adatával szemben a Sport Quattro jóval 10 liter feletti adata áll. Igaz, valamiben a veterán korba lépett típus verhetetlen: egy-egy jól karban tartott példány 30-40 millió forintért cserélhet gazdát, melyhez képest egy jól felszerelt S3 17 milliós árcédulája elenyészőnek tűnik.