Még közel egy évet kell várni arra, hogy bemutassák a Ferrari következő versenylaborját, ez nem zavarja a gyártót abban, hogy félig nyilvánosan teszteljen az FXX utódjának tekinthető LaFerrari XX-szel. Jól teszi: ilyen hangorgiánál jobb reggeli ébresztőt nem is kívánhatnánk.

Az alábbi videón koncertező olasz hanghatásai lenyűgözőek. Kigyorsításkor már azt hisszük, hogy javában csúcsra jár a V12-es szonáta, ám az igazi robbanás ezt követően következik be, és lúdbőröztető harsona közepette vágtat a kizárólag versenypályára szánt LaFerrari a következő kanyar irányába. Érdekes megfigyelni, hogy 2:10-nél a hátsó kerék érdekes irányt vesz fel, igazolva a prototípus státuszt, de az is lehet, hogy komolyabb műszaki probléma helyett a kerék helyes rögzítésével akadt gondja valamelyik szerelőnek.

A modell a korábbi generációk receptjeit követi: a továbbfejlesztett aerodinamika, az áthangolt elektronika, a kompromisszumot nem ismerő futómű és a versenyabroncsok tökéletes pályagépet hoznak létre. Ilyen izgalmas modell senkié sem lehet. Pontosabban letehetjük az érte esedékes milliárdos összeget, amennyiben korábban már ehhez elegendő Ferrarit vettünk, ám a modellt valószínűleg az első néhány évben így sem vihetjük haza, hanem a gyártó által rendezett „teszteken” téphetjük fel segítségével a versenypályák aszfaltját.

A LaFerrari XX bemutatkozása a jövő év elején esedékes, legkésőbb a március Genfi Autószalon idején már mindent tudni fogunk róla.