Az autóipari konvergenciának számos előnye van: a fejlesztési költségek megosztásával olyan modellek is létrejöhetnek, amelyek egyébként anyagi okok miatt sosem kaptak volna zöld utat. Így kaptunk most Toyota Suprát, és bizony ez segítheti elő a Mitsubishi Lancer Evolution feltámadását.

1992 óta tíz generációt élt meg a Mitsubishi utcai raliszedánja, de 2016-ban végleg elköszönt a sorozatgyártástól, ellentétben örök ellenfelével, a megújult formában továbbra is elérhető Subaru WRX STI-vel. A legfrissebb információk szerint viszont borítékolható a feltámadás. A Lancer új generációja ugyanis a Renault-Nissan-Mitsubishi által közösen fejlesztett új platformon jön létre, amely CMF-C/D F4 névre hallgat és egyebek mellett az új Mégane alapjait is adja majd.

Utoljára mi is csak 2010-ben teszteltünk Lancert

Ez persze még pár évre van, viszont kéznél lesz a következő Mégane RS technikája (a hírek szerint egy akár 340 lóerős kétliteres, négyhengeres turbómotor 48V-os enyhe hibrid rendszerrel), amely a közös fejlesztésű összkerékhajtással támogatva a francia modell mellé képbe hozhatná alternatívaként a Lancer Evo XI-et. Mi drukkolunk, de azért hozzátesszük, hogy más információforrások szerint a Lancer esetében nem hagyományos szedánra számíthatunk, hanem inkább manapság divatos crossoverre, amely a kategóriák határán táncol.