A Pagani tavaly augusztusra ígérte a Huayra nyitott tetejű változatának bemutatását, azonban akkor hiába várták a nagy leleplezést a Concours d’Elegance látogatói. Azóta a gyáriak új modenai üzemének megnyitóján néhány szerencsés – és valószínűleg nagyon gazdag – ügyfélnek már megmutatta magát a Roadster névre keresztelt új modellváltozat, de úgy tűnik, a nagyközönség először csak a márciusi Genfi Autószalonon láthatja majd. Addig is azonban igyekeztek néhány kedvcsináló fotóval fenntartani az érdeklődést.

A Huayra Roadster legnagyobb újdonsága természetesen a levehető tető lesz, de minden bizonnyal a motor takaróelemét is átrajzolták a mérnökök. Nagy valószínűséggel a Zonda Roadsterhez hasonló megoldást alkalmaz ezúttal is a Pagani, ami azt jelenti, hogy a fix tető helyére egy lekapcsolható karbon elem kerül. Mindennek köszönhetően az autó súlya nem gyarapodik majd, ami azt jelenti, hogy sikerülhet megőrizni a mindössze 1,35 tonnás önsúlyt.

Ezen a képen nem sokat láthatunk

Ha hihetünk a korábbi híreknek, akkor az autó hátulján is találkozhatunk majd új formákkal, méghozzá az átszabott diffúzor és az átrajzolt oldalsó kötényelemek képében. Elöl, és az utastérben nem számíthatunk nagyobb változásra. Ugyanez igaz a hajtásláncra is, hiszen ugyanaz a Mercedes-AMG féle duplaturbós, 6-literes V12-es kerül a motortérbe, és ezúttal is 730 lóerőt illetve 1000 Nm-es nyomatékot présel majd ki magából. A 0-100-as sprintre így 3,3 másodpercre lehet majd szüksége, míg a végsebesség 370 km/h körül alakulhat.

A Pagani mindössze 100 példány legyártását tervezi, melyek közül nagy valószínűséggel már mindegyikre meg is van a vevő. Az persze nem kizárt, sőt, valószínű, hogy később lesznek még limitált, akár még erősebb változatok, melyekre lecsaphatnak majd a vásárlók. A két kedvcsináló fotón egyébként nem sok minden látszik, de az egyiken jól kivehető, hogy nincs tető a Huayrán. Az összes részletre azonban még várnunk kell.