Hogy megünnepeljék együttműködésük első évfordulóját, az AMG egy egyszeri SLK 55-öt kínál, amely tökéletesen illik a Ducati Streetfighter 848 mellé a garázsba.

Együttműködés és nyitás egymás felé - galériaA Mercedes-Benz sportrészlege és az olasz motorgyártó hosszú távú megállapodása a tervek szerint új vásárlói réteghez juttatja mindkét márkát, ha pedig a jövőben nagyszériában is ilyen kiadások kísérik majd közös munkájukat, azt hiszem, a terv sikerülni fog. Húzzon szívünk a négy- vagy a kétkerekűek világa felé inkább, a különleges sárga színben pompázó modellek bármelyikét szinte biztosan nagy örömmel tartanánk garázsunkban.

Két filozófia, egy célért. Tökéletesen kiegészítik egymást.

Itt a befúvó, ott a lüktető motor kínálja a meleget.Az egyelőre csak egyszeri példányként tervezett SLK 55 AMG 5,5 literes szívó V8-asa 422 lóerőt és 540 Nm nyomatékot teljesít, aminek köszönhetően a keménytetős roadster 4,6 másodperc alatt képes letudni a 0-100-as sprintet, végsebessége pedig igény esetén bőven túlnyújtózhat majd az elektronikusan leszabályozott 250 km/h-n. További különlegessége étvágytalansága: a gyártó adatai szerint mindössze 8,4 liter benzinből képes megtenni 100 kilométert. A leggyorsabb SLK tömege sofőrrel és teli tankkal alsó hangon 1635 kilogramm, vagyis minden egyes lóerőre 3,87 kg van bízva.

A Ducati a gyorsabb és hatékonyabb, a Mercedes viszont jobban használható.

Hívogató beltér - galériaEzzel szemben a kéthengeres Ducati Streetfighter 848 köbcentiméteres motorja 132 lóerőt szorít ki magából 10.000-es fordulaton, amelyhez ugyanazzal a pilótával 274 kilogrammos tömeg társul, vagyis itt egy lóerő csupán 2,08 kg-t mozgat. Bár hivatalos adat erről nincs, de minden bizonnyal alacsonyabb fogyasztás mellett esetében nagyobb menetdinamikára számíthatunk, mint az SLK-nál, igaz, cserébe más kompromisszumokat kell kötnünk – vagyis talán éppen így, egymással egészítik ki tökéletes ajánlattá egymást.