A Renault kompaktjának motorkínálatában jelenleg igencsak nagy űr tátong a legerősebb RS és az utána következő változatok között. Úgy tűnik, a franciák ezt szeretnék orvosolni, úgyhogy megalkották a GT220 utónévvel ellátott verziót. A sokatmondó névvel ellátott csomagot mindhárom modellváltozathoz elérhetővé tették, így kupé, ötajtós és kombi kivitelben is kérhetik az ügyfelek – egyelőre csak Angliában.

Kombiban is elérhető - galériaHabár kétségtelen, hogy az újdonság egy légüres térbe érkezett a Mégane palettáján belül, azt azért nem állíthatjuk, hogy a franciák éppen középre lőtték volna be a GT220-at. Ez persze nem is csoda, hiszen rengeteg nyugat-európai országban – így a szigetországban is – a vásárlók jobban kedvelik a magasan felszerelt, kellő erővel rendelkező változatokat, noha a sebességhatárokat általában sokkal komolyabban veszik a hatóságok arrafelé.

Belül is sportos hangulat fogad - galériaA GT220 egyébként a Renaultsport által kezelésbe vett futóművel, 18 colos könnyűfém keréktárcsákkal, 320 milliméteres, belső hűtéssel ellátott első, és 260 milliméteres hátsó tárcsafékekkel, valamint sokkal fejlettebb és sportosabb szervórásegítéssel érkezik – köszönhetően az RS géneknek. Kívülről a szokásos változtatásokat, így dinamikusabb, nagyobb szellőzőnyílásokkal ellátott első, és diffúzorral felszerelt hátsó lökhárítókat köszönthetünk az autón. Belül Renaultsport betéteket, sportüléseket és piros kontrasztvarrást kapnak a vásárlók.

Az erő a franciák 2,0 literes 16 szelepes turbós erőforrásából érkezik. Az újdonság 4750-es fordulattól képes leadni a nevéhez hűen 220 lóerőt, míg a 340 Nm-es csúcsnyomaték már 2400-tól elérhető. Mindezt egy hatfokozatú manuális váltón keresztül juttathatjuk az aszfaltra, így elérve, hogy az autó 7,6 másodperc alatt vágtázzon 100 km/h-s tempóra és meg se álljon egészen 240-ig.

Arról egyelőre nincs információ, hogy a hazai importőr bevezeti-e a piacra a különleges kiadást, azonban annyi biztos, hogy a kőkemény RS mellé elfér a kínálatban a kombi és ötajtós karosszériával is elérhető GT220 – habár Magyarországon valószínűleg nem találkoznánk vele minden utcasarkon. Az autó mindenesetre méltó ellenfele lehetne az új Peugeot 308 GT-nek és a Kia Cee’d GT-nek is. Ami azt illeti, a frissítés előtti kiadásban is meggyőzött minket a típus.