Amikor a KTM X-Bow megjelent, különleges formájával és érdekes koncepciójával óriási visszhangot keltett – az osztrákok bebizonyították, hogy nem csupán a kétkerekűekhez, de a sportautókhoz is értenek. Ráadásul a könnyűépítésű X-Box sikerei sem maradtak el, amit mi sem bizonyít jobban, minthogy a KTM a napokban készítette el az ezredik példányt, ami a kisszériás szuperkönnyű modellek piacán igencsak szép eredmény.

És az osztrákok az ezres darabszámot rögtön egy kis ráncfelvarrással ünnepelték meg: eget rengető változtatásokra nem kell számítanunk, hiszen első blikkre mindössze az új helyre költöztetett LED-es nappali menetfények tűnhetnek fel, valamint némileg átalakultak az autó vonalai – de ember legyen a talpán, aki az új X-Bow-t meg tudja különböztetni a korábbiaktól. A KTM továbbá azt ígéri, hogy némileg megváltozik a radikálisabb X-Bow R motorja, ami továbbra is az Audi 2-literes TFSI erőforrása marad, azonban elképzelhető, hogy 300 lóerőről kicsit feljebb ugrik a teljesítménye. Fontos mérföldkő lehet a KTM életében az is, hogy az X-Box-t bevezetik az osztrákok az amerikai piacra, ami jelentős mértékben megdobhatja az eladásokat (már ha sikerül megfelelő kultuszt kialakítani az autónak a tengerentúlon).