A Mazda a többi autógyártótól némileg eltérő módon képzeli a jövőt. Ezt bizonyítja, hogy erősen modernizálva eddig kitartott a szívómotornál, majd a továbblépésnél a benzineseknél is dízel technológiát felhasználva kíván hatékonyabb lenni. És ez még semmi a frissen pletykált tervekhez képest, amelyek a feljebblépést készítik elő.

A kiszivárgott/kiszivárogtatott tervek alapján már javában fejleszti vadonatúj, sorhatos motorcsaládját a Mazda, méghozzá a kompressziós gyújtásra is képes benzines Skyactiv-X elv szerint – de dízelmotor is várható. Ehhez egy vadonatúj nagy platform is készül, amely hosszmotoros elrendezéssel és alapból hátsókerékhajtással áll rajthoz, opcionálisan pedig az összkerékhajtást is támogatja. Emellett a 48 V-os enyhe és a teljes konnektoros hibrid hajtáslánci megoldásokat is képes lesz kiszolgálni.

Ezzel a BMW, az Audi, a Mercedes-Benz és a Jaguar nyomába ered a Mazda, akik szintén sorhatos motort készítenek/fognak készíteni, azzal pedig, hogy dízelmotor is szerepel az egyenletben, valószínűsíthetjük, hogy nem csak az amerikai piacra szánt nagyobb modellről van szó. Sőt, még az is elképzelhető, hogy az új platform egy sportautónak is helyet ad.

Új RX modell sorhatos benzinessel? Mi érdeklődve várnánk

Mindenesetre, ha ennek hinni lehet, akkor nagyon izgalmas jövő áll a Mazda előtt, főleg annak tükrében, hogy már a hagyományos kínálatba is egészen merész, érzelmeket keltő modelleket állítanak (gondoljunk csak az új, ötajtós Mazda3-ra). Egyébként ezen a téren is számíthatunk elektromos tevékenységre, legyen szó hibridekről vagy teljesen elektromos modellekről.