Szomorúan konstatáltuk az indiai Tata kezében lévő Jaguar Land Rover (JLR) mai közleményét, amelynek értelmében sem a Jaguar, sem pedig a Land Rover nem lesz jelen a 2019-es Genfi Autószalonon. Azért is sajnáljuk különösen, mert mi viszont jelen leszünk a genfi seregszemlén, a JLR pedig a Ford és a Volvo után a harmadik márka(csoport), amely bejelentette a kihátrálást.

A Ford és a Volvo egyszerű magyarázatot adott a miértre: nem fognak addig olyan friss típust prezentálni, ami megérné a méregdrága szereplést. Alapvetően ezzel nyilván a Jaguar Land Rover is így lehet, hiszen amennyiben a britek szeretnének valami rendkívül fontos újdonságot mutatni a nagyközönség számára, biztosan nem hagynák ki az egyik legfontosabb autóipari eseményt. De ezúttal más magyarázat is áll a háttérben: a 2018-as piaci év harmadik negyedévében a konszern értékesítései bő 13 százalékot estek a 2017-es darabszámokkal összehasonlítva, ami jelentős bevétel- és nyereségcsökkenést eredményezett.

A 70 éves Land Rover (és a Jaguar, sőt, a Volvo és a Ford) is kihagyja a 2019-es Genfi Autószalont

A gyengélkedés oka állítólag a kínai piac vártnál rosszabb szereplése mellett a folyamatos európai dízelproblémákban, a Brexit kedvezőtlen hatásaiban, valamint a WLTP normákkal kapcsolatos akadozásban keresendő. A konszern első lépésben hirtelen költségcsökkentéssel reagált a kiesett bevételekre, aminek egyik eleme a Genfi Autószalon kihagyása. Bízunk benne, hogy több márka nem fogja bejelenteni távollétét – tavaly például az Opel is kihagyta Genfet, jó lenne, ha idén senki sem csatlakozna a JLR, a Ford és a Volvo táborához...