Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Az utóbbi időben csendes víz mosta az Audi A1 képzeletbeli szigetének partjait, azonban eközben a németek egyáltalán nem hanyagoltál el prémium kisautójukat: Black Edition és Contrast Edition néven különkiadásokkal fűszerezik a kínálatot, Angliában pedig az 1,6-os dízelmotor mellett a kétliteres dízel is hadrendbe áll, ráadásul nagyon valószínű, hogy Európa többi országában is felüti a fejét az izmosabbik gázolajos.

Kifejezetten izgalmas és vérpezsdítő lehet az említett Black Edition széria, amely vagy a jól ismert 1.4 TSI motorral – ez esetben már 185 paripát fog hámba a remek kis feltöltött négyhengeres – vagy a kétiteres TDI 143 lóerős változatával érkezik. A 400.000 Ft körüli felár ellenében az S-Line szinten felül számos egyedi részlet tarkítja az összképet, így fekete hűtőmaszkbetét, sötétített hátsó ablakok, 18 hüvelykes könnyűfém felnik, illetve xenon fényszórók és LED-es nappali menetfények is szerepelnek a repertoárban. Belül az automata klíma, valamint az immáron 180 Wattos Audi hangrendszer jelent pluszt.

A Contrast Edition ellenben minden motorral elérhető a 185 lovas TSI kivételével. A csomag a Sport szinthez képest mintegy 500.000 Ft-os felárat jelent, amiért kéttónusú fényezést, új optikai csomagot, illetve 17 colos könnyűfém felniket kapunk. Opcionálisan az Audi dupla hátsó szárnyat is kínál a modellhez, természetesen a két különböző tónusra fújva.

A kétliteres turbódízel 143 lóerőt és 320 Nm-es csúcsnyomatékot bocsát rendelkezésre, utóbbi már 1750-es percenkénti főtengelyfordulattól 2500-ig rendelkezésre áll. A hatfokozatú kézi váltóval párosítva az A1-et 8,2 másodperc alatt repíti 0-ról 100 km/h-s sebességre, míg a gyorsulásnak 217 km/h-nál van vége. Mindeközben a takarékosság sem szenved csorbát, ugyanis 4,1 literes átlagfogyasztást ígér a gyártó, ami 108 g/km-es CO2 kibocsátásnak felel meg.