Az elmúlt években egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek az emelt hasmagasságú modellek, mégpedig kategóriától függetlenül. Az ezredforduló környékén főként nagyobb méretű modellek indultak hódító útjukra, azonban a vásárlók nyomására egyre kisebb kategóriákban is megjelentek a crossover modellek. Nem csoda hát, hogy szinte mindegyik gyártó kínálatában egyenesen több ’felfújt’ típus is akad.

A legfrissebb értesülések szerint a közeljövőben a Volkswagen konszern készül óriási SUV dömpingre. Az nem meglepetés, hogy a Skoda és a Seat rövidesen praktikus, tetszetős crossoverrel fog előállni, amelyek az MQB platformra épülnek, a Volkswagen és az Audi terveiről azonban eddig nem sokat tudtunk.

Jól látják, lesz nyitható tetejű VW konszernes crossover - akár több is...

Az Audinál épp most érkezett meg az óriási, akár hétszemélyesként is kérhető Q7, amelyet rövidesen az új Q5 követ a sorban, de már a Q3-nak sincs túl sok ideje hátra, bár nemrégiben varrták még csak fel ráncait a németek. Azonban jövőre érkezik valami, ami abszolút újdonságnak számít: immár félhivatalosnak vehetjük, hogy a Q1 márciusban, a Genfi Autószalonon fog debütálni, és még 2016-ban piacra lép. S ha hinni lehet a kósza pletykáknak, a négykarikások meg fogják szabadítani tetejéről a 4,2-4,3 méter hosszú, MQB alapokon nyugvó típust, így egy Q1 Cabriolet piacra lépése is valószínű.

A Touareg alá 3 új crossover érkezhet a Volkswagennél

A Volkswagennél még érdekesebb jövő elé nézünk: a Touareg még egy ideig marad, de úgy hírlik, hogy az Egyesült Államokban a németek piacra fognak dobni egy még nagyobb jószágot, amit a BMW X7 és a Mercedes-Benz GL ellenfeleként szánnak. Nekünk azonban sokkal érdekesebbek a Touareg alatti négykerekűek. Nos, a Tiguan kikerül a kínálatból és rögtön két utódja érkezhet: az egyik kicsit kisebb, a másik pedig kicsit nagyobb lesz, mint a mostani közepes méretű Volkswagen crossover, utóbbi pedig akár hétszemélyes kivitelben is rendelhető lehet.

SUV/crossover dömpingre készülnek a németek

A kisebbik változat a Golf alapjait használja majd, és a 4,25 méter hosszú crossovert az Audi Q1 testvérmodelljének tekinthetjük. És mint ilyen, nagy valószínűséggel a Volkswagennek is lekerül a teteje, vagyis a Range Rover Evoque mintájára mindkét német márka kínálatában találnak majd a vásárlók vászontetős crossovert – sőt, még a keménytető sem elképzelhetetlen. És ez még nem minden: a wolfsburgiak a következő Polo alapjaira is építeni fognak egy városi emelt modellt, erre azonban még vélhetően több évet várnunk kell. A hajtásláncokkal kapcsolatban nem kell nagy csodákra számítanunk, a konszern jelenlegi motorváltozatait használhatják a friss típusok, néhány konnektoros hibriddel kiegészítve.

A képen a Tiguan 'nagyobb' utódja, ami 7 személyt is szállíthat

Mindenesetre, ha minden hír igaznak bizonyul, akkor a Volkswagen crossover/SUV palettája (is) egyedülállóan széleskörű lesz, akár öt tagot számlálhat.