Az elmúlt években meghökkentő mértékben megugrottak a prémium gyártók eladásai: a prémiumok sorra döntögetik saját rekordjaikat, és mindez nem csupán 1-2 gyártóra, hanem szinte az összes márkára érvényes – mind globális, mind pedig európai és hazai szinten.

Miután az Audi, a BMW, a Mercedes-Benz és a Volvo bejelentette rekordjait, a napokban az Infiniti kürtölt szét egy, a márka számára rendkívül örvendetes hírt: a Nissan prémiummárkája még soha nem értékesített olyan sok autót, mint 2015-ben. Persze mivel az Infiniti az eddig felsorolt márkákhoz képest egy picike cég, itt nem beszélhetünk milliós nagyságrendekről, de a japánok 215.520 darabos értékesítési száma több mint tisztességes, főleg, ha hozzátesszük, hogy eddig még soha nem tudta átlépni az Infiniti a bűvös 200 ezres határt, vagyis alsó hangon is 10 százalékkal javította meg az eddigi csúcsot a márka.

Az elmúlt években meghökkentő mértékben megugrottak a prémium gyártók eladásai: a prémiumok sorra döntögetik saját rekordjaikat, és mindez nem csupán 1-2 gyártóra, hanem szinte az összes márkára érvényes – mind globális, mind pedig európai és hazai szinten.

Miután az Audi, a BMW, a Mercedes-Benz és a Volvo bejelentette rekordjait, a napokban az Infiniti kürtölt szét egy, a márka számára rendkívül örvendetes hírt: a Nissan prémiummárkája még soha nem értékesített olyan sok autót, mint 2015-ben. Persze mivel az Infiniti az eddig felsorolt márkákhoz képest egy picike cég, itt nem beszélhetünk milliós nagyságrendekről, de a japánok 215.520 darabos értékesítési száma több mint tisztességes, főleg, ha hozzátesszük, hogy eddig még soha nem tudta átlépni az Infiniti a bűvös 200 ezres határt, vagyis alsó hangon is 10 százalékkal javította meg az eddigi csúcsot a márka.

2015-ben szárnyalt az Infiniti, a remek Q30 révén (is) pedig 2016-ra újabb rekordokat várunk

2014-hez képest különben plusz 16 százalékban zártak a japánok, a december pedig még ennél is jobban sikerült, ugyanis a múlt hónapban eladott autók száma (23.100 darab) mintegy 17 százalékkal nagyobb a 2014-es decemberi adatnál. Az Infiniti húzópiaca nem meglepő módon Amerika, mégpedig nem is csekély mértékben: a 215 ezer autóból közel 148 ezer az Egyesült Államokban talált gazdára, ebből pedig rögtön érthető, hogy a fejlesztések során miért koncentrálnak annyira a japánok a tengerentúli igényekre.

A második helyen Kína áll, ami jól mutatja az ottani piacban rejlő potenciált – Kínában több mint 40 ezer Infiniti talált gazdára 2015-ben, ami 2014-hez képest 34 (!!!) százalékos javulást jelent. Mindehhez képest Nyugat-Európa 7000-es eladása bakfitty, azonban a tendenciát kell nézni, márpedig ez plusz 45 százalékot jelent 2014-hez képest. A legkeresettebb típus különben nem meglepő módon a modern Q50, amely világszerte 79 ezret tett ki a 215 ezerből, azonban QX60 55 ezres száma is a Q50 nyakában kullog.

Aki ilyen gyönyörű autókat gyárt, meg is érdemli a sikert - galérián a vadonatúj Q60 Coupé

Az idei évre további javulást várhatunk a remekül sikerült, és egyben elérhető árú kompakt Q30 révén (illetve ne feledkezzünk meg a vadonatúj, csodálatos Q60 Coupéról sem), amely ráadásul az európai eladásokat is felpörgetheti. Száz szónak is egy a vége, 2015-ben szárnyalt az Infiniti, és reméljük, hogy a tendencia idén is folytatódik.