V40 Carbon néven limitált szériát dob piacra legkisebb modelljéből a Volvo. A kompakt modell – utónevéhez hűen – szénszálas tetőt és kiegészítőket kap, miközben a Polestar gyári tuningrészleg jóvoltából plusz lóerőkkel is gazdagodik.

Finomított részletek - galériaA V40 R-Design-ra alapuló különkiadás gyorsan elárulja magát: a szénszálas tető, külső tükrök, valamint az egyedi, 19 colos kerekek könnyen lebuktatják. A könnyű, mégis erős műanyaggal elért tömegcsökkentésről nem szól a gyári közlemény – valószínűleg ennek mértéke néhány kilogrammra tehető, igaz, azt a legjobb helyről (magasról) spórolták le a tervezők. Belül ennél kevesebb változással találkozunk: a szénszálas küszöb és a vörös színű biztonsági övek ki is merítik az eltérések tárházát.

A küszöb is jelzi: ez itt nem hétköznapi V40

A motortér tartalmát illetően rögtön két választásunk is lehet. Az új, kétliteres benzines turbómotor (T5) teljesítménye a Polestar jóvoltából 253 lóerőre, nyomatéka pedig 400 Nm-re emelkedett (+8 LE, +50 Nm), miközben a kétliteres dízelből (D4) 200 lóerő és 440 Nm áll rendelkezésre (+10 LE, +40 Nm).

Néhány kilótól megszabadult a tető

A rossz hír a végére maradt: nálunk nem lesz elérhető a mindössze 343 példányban készülő különkiadás. A szerencsés piacok között csak Franciaország, Finnország, Japán, Svédország és Hollandia szerepel.