A Suzuki Swift Sport annak ellenére tudott az egyik legélvezetesebb sportos kisautó lenni, hogy nem vitték túlzásba a lóerőket esetében. Az első generáció 125, illetve a második kiadás 136 lóerős, 1,6-os szívómotorja is elegendő volt ahhoz, hogy széles mosolyt csaljon a sofőr arcára. Azonban a hírek szerint a japánok már a turbómotorral és elektromos segítséggel kacérkodnak.

Ahogy a jelenleg is futó széria esetében a Sport modell harangozta be új szériát, úgy vélhetően a Swift modellváltásában ezúttal is az élményverzió mutatkozik be első ízben. A hírek szerint a Tokiói Autószalonon már ott lesz a japánok büszkesége, amely radikális újítással kíván majd berobbanni a köztudatba. A kiszivárgott információk szerint az újdonság a raliversenyzésből merít ihletet, tehát mindenképpen sportos, agresszívabb aerodinamikai csomaggal gazdagodott küllemre számítunk.

A tanulmányautó emellett hibrid rendszert kap, ami egy 1,4 literes, benzines turbómotorból, illetve egy lítium-ion akkumulátorokból táplálkozó villanymotorból áll. Noha az eddigieket még a szériamodellben is könnyedén el tudjuk képzelni, a kiszivárgott összkerékhajtás már aligha vándorol majd tovább a megvásárolható verzióba.

Sajnos a részletek bővebben nem ismertek, de az szinte biztos, hogy elsőkerékhajtással lesz kapható a Swift Sport. Mindemellett a hibrid, turbómotoros hajtáslánc nagyobb rugalmasságot és fejlettebb menetdinamikát ígér, azonban tény, hogy mindeközben a nyers, 7000-be is könnyen beleforgó szívómotornak búcsút inthetünk.