Pontosan két hete számoltunk be hasábjainkon a Fiat Linea utódjának közeledtéről, cikkünkben pedig azt is leírtuk, hogy az olasz márka az Isztambuli Autószalonon kívánja leleplezni legfrissebb büszkeségét.

Minden irányból jó lett a Fiat Aegea szedán formaterve

Nos, a Fiat betartotta ígéretét és a mai nap folyamán bejelentette négyajtós kompakt szedánját, ami az alacsony árú Lineát fogja leváltani, igaz, állítólag a Linea még egy ideig gyártásban fog maradni, hogy legyen egy igazán olcsó családi modell is a kínálatban.

Tágas utastér és méretes csomagtartó jellemzi a kompakt szedánt

Ami elsőre feltűnik az újdonsággal kapcsolatban – amit egyelőre Aegea néven emlegetnek a gyáriak, de ez nem a végső típusnév -, az nem más, minthogy mennyire harmonikus a vonalvezetése. Ennek oka egyszerű: a Lineával és a többi kategóriatárssal ellentétben az Aegeát már a kezdetekről fogva négyajtós szedánnak tervezték, így nem hat úgy, mint egy ötajtós, amire ráaggattak utólag egy csomagtartót.

Az Uconnect multimédiás rendszerre igazán büszke a Fiat

A formaterv tehát minden irányból telitalálat, a méretek pedig szintén a kiváló családi használatot szolgálják: a típus 4,5 méter hosszú, szélessége 178 cm, magassága 1480 mm, tengelytávolsága pedig 2,64 méter. Ezekből az adatokból biztosra vehetjük, hogy elöl-hátul tágas lesz a beltér, az 510 literes csomagtartó ismeretében pedig a pakkoknak is bőven akad helyük. Az utastérben fontos innováció az Uconntect nevű navigációs/multimédiás rendszer, aminek 5 colos érintőképernyős kijelzőjén ügyes TomTom navigáció fut, számos kapcsolatot kínál (Bluetooth, USB, Aux és egyebek), sőt, az opcionális tolatókamera képét is megjeleníti az Uconnect kijelzője.

Jövőre startol, 2 benzines és 2 gázolajos motorral

A motorkínálatról annyit tudunk, hogy 2 benzines és 2 gázolajos egységgel debütál az Aegea, a teljesítményskála pedig 95 és 120 lóerő között alakul. A dízelpalettán vélhetően egy 95 lovas 1,3 literes és egy 120 lóerős 1,6 literes Multijet II dízelt köszönthetünk majd, a benzines kínálat viszont egyelőre nem ismert - szerintünk az 1,4 literes motor jelenhet meg szívó változatban 95, turbóval pedig 120 lóerő körül. A gyáriak elmondták, hogy a manuális váltó mellett automata is lesz a palettán, a legtakarékosabb verzió vegyes fogyasztása pedig 4 l/100 km alatt lesz. Az Aegea a Lineához hasonlóan a Fiat törökországi üzemében, Bursában fog készülni, a forgalmazás pedig az idei év végén kezdődik, de Magyarországon vélhetően csak jövőre lehet megvásárolni a Fiat szedánját. A Fiat tervezi szerint az Aegea 40 ország piacán lesz megvásárolható.