Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Természetesen semmi kétség afelől, hogy az új Mercedes-Benz C-osztályból is elkészül az AMG változat hamarosan. A legújabb jelentések szerint a prémium-középkategória új üdvöskéjének sportzakóba öltöztetett változata pontosan szeptember 24-én fog bemutatkozni.

A szegmensben új mércét állító BMW M3 ellenfelét már alig várják a stuttgarti márka szimpatizánsai – és az autózás összes szerelmese egyaránt -, és úgy tűnik, már csak pár hónapot kell kibírni, mire megérkezik. A szeptember végi bemutató után a nagyközönség először a Párizsi Autószalonon csodálhatja meg élőben az autót, ahol már meg is rendelhetik majd a jövőbeli szerencsés tulajdonosok a C 63 AMG-t.

A négy, szögletes kipufogóvég árulkodó

A gépállatból a szedán verzió mellett hagyományosan kombi is készül majd, míg az első kiszállítások jövő februárban és áprilisban várhatóak. Jelentések szerint a sportszedánból az AMG legújabb szokása szerint – az E 63-hoz és a CLS 63-hoz hasonlóan – egy még inkább megvadított, S változat is elérhető lesz majd.

A nagyobb testvérekre hajaznak a lökhárítók

A C 63 AMG-be egyébként az AMG GT-ben hamarosan bemutatkozó, négyliteres, duplaturbós V8-as erőforrás kerül majd. Az M178 kódnevű motor egyébként megfelel az Euro 6-os környezetvédelmi normáknak is. A hamarosan bemutatkozó kétszemélyes sportautóban egyébként 510 lóerőt és 650 Nm nyomatékot ereszt majd rá a kerekekre a szerkezet, míg a C-ben 480 lóerő körüli teljesítményre számíthatunk, amire az S verzió további 10-20 lóerővel kontrázhat majd rá.

Alacsonyan ül

Az egyre kevesebb álcázással futó prototípusok formáiból egyébként egyértelműen megállapítható, hogy a C esetében a frissített E 63-nál és CLS 63-nál látott elemekből indulnak ki, főleg ami a lökhárítókat és a kipufogóvégeket illeti. Nem kell tehát már sokat várni, hogy ismét összecsaphasson a két német prémiumgyártó vadonatúj sportszedánja.