Szerdáig várni kellene, azonban mégsem tesszük – ahogyan az lenni szokott, annak rendje és módja szerint még a hét közepére tervezett bemutató előtt napvilágot láttak a Mercedes-Benz E-osztály Coupe fotói, információi. A gyári brosúra kiszivárgásával gyakorlatilag a leplezetlen újdonságot láthatjuk, ráadásul a technikai részleteket illetően sem maradt már sok titok.

A minap már megjelent a jövevénnyel kapcsolatban egy ízelítő videó, amelyet immáron a gyártó által hivatalosan kiadásra készült katalógus egészít ki. Nem bocsátkoznánk találgatásokba azt illetően, hogy szándékos kiszivárogtatás történt vagy, hogy tényleg kéz alatt került ki a dokumentum, a lényeg ugyanis az, hogy itt van és láthatjuk a 2018-as modellévű E kupé (C238) szépséges vonásait.

Ráadásul az alapverzió mellett az Avantgarde és az AMG csomagos verziók bájait is megismerhetjük, gyakorlatilag a teljes portfóliót lefedve ezáltal. A légies és kifejezetten kellemesnek ható arányok mellé egy kicsit szokatlan megoldásként harmadik kis oldalablak is társul, vélhetően a hátsó sor számára is nyitható nagyobbik ablak miatt – egyébként a korábbi, álcázott változatokon ezt a részletet igyekeztek legjobban rejtegetni a németek.

A legharmonikusabbnak ígérkezik - galériaMindez nem meglepő, hiszen összességében a C-osztály kétajtós kiadásának vonásaira számítottunk, amely várakozás szinte teljes mértékben beteljesült. Már az álcázott prototípuson is jól látszott, hogy az arányokkal nem lesz gond, sőt, annak ellenére, hogy a csillagosok összes kupéja kifejezetten szép, köztes méreteinek (4827 mm magas, 1860 mm széles és 1430 mm magas) köszönhetően talán az E-osztály lesz a legharmonikusabb mind közül.

Az utastérben sok újdonság nem lesz, hiszen a műszerfalat a már korábban tesztre fogott szedánból örökli meg a csillagosok újdonsága, egyedül a légbeömlők mássága, illetve z első ülések tekintetében különbözik a két karosszériaforma. A 23 hangszórós Burmester prémium hangrendszer vagy a 12,3 hüvelyk képátlójú vetített kijelző ugyanúgy elérhető lesz, mint ahogy az a négyajtós verzió esetében is áll, mi több, az adaptív futómű ugyancsak szerepel a repertoárban.

A légbeömlők új formát kapnak

Az egyik legfinomabb falatnak az E400 4MATIC ígérkezik, hiszen a háromliteres V6-os biturbó hajtású verzió ígérkezik a maga 333 lóerejével és 480 Nm csúcsnyomatékával, kiegészülve a stuttgartiak kilencgangos automataváltójával. Noha már ez a verzió is 5,3 szekundumos 0-100-as sprintre és 250 km/h-s csúcstempóra lesz képes, a legsebesebb E kupé személyében egyértelműen az AMG modell áll majd.

Izgalmas hajtásokkal jön a kupé - galériaAz E-osztályból érkező palettához egy teljesen új fejlesztésű, soros hathengeres erőforrás fog csatlakozni, mely az AMG 50. születésnapja alkalmából a Mercedes-AMG szárnyai alatt, E 50 Coupé néven mutatkozik majd be 2017 második felében. Az újdonság nem sokkal lesz erősebb, mint a szedánhoz és a kombihoz elérhető, ugyancsak 3-literes és hathengeres, de V-alakban elrendezett biturbós, hiszen 408 lóerőt bocsát majd a sofőr rendelkezésére. Mindezek ellenére az integrált indítógenerátornak és a kiegészítő elektromos kompresszornak köszönhetően jobb teljesítményt ígérnek a gyáriak.

Dízelfronton egyébként a 194 lóerős 220d és a 258 lovas 350d lesz elérhető, míg benzineseknél a 184 lovas 200-as jelzésű 2-literes jelenti majd az alapot – és ez lesz az egyetlen, amely nem szériában 9-sebességes automatával érkezik majd –, míg ugyanennek a szerkezetnek a 245 lóerős verziója 300-as jelöléssel áll majd rendelkezésre, és egyedüliként nem kaphatja meg a 4MATIC összkerékhajtást.

Természetesen a négyajtós és a szedán verzióhoz elérhető összes modern vezetéstámogató és biztonsági asszisztenst megkapja a Coupé is. A mérnökök a futóművet és a kormányzást nem hagyták érintetlenül, melyek a sportosság és a komfort tökéletes elegyét ígérik. Az újdonság már közel áll a bemutatkozáshoz, ami a szerdai emutatót követően minden bizonnyal a jövő tavaszi Genfi Autószalonon lesz testközelből megtekinthető első ízben.

Fotók: www.autotijd.be